“三天五天不算堵，十天半月經(jīng)常堵，孩子生在車當(dāng)中，媳婦娶上進(jìn)不了門，急病堵車送了命，出喪送殯進(jìn)不了墳……”當(dāng)?shù)乩习傩兆跃幍捻樋诹镌�是昔日山西和順縣三一八省道路面狀況的無奈寫照。
　　和順縣位于山西晉中市中部，三一八省道、二零七國道貫穿全境，是通往河北、山東、河南等十三個省市的交通要道。和順縣又是全國一百個重點(diǎn)產(chǎn)煤縣之一，煤炭地質(zhì)儲量一百五十六億噸。兩千兩百五十平方公里的縣域面積，含煤量達(dá)一千八百平方公里。

　　和順縣副縣長楊治國向記者介紹，和順作為產(chǎn)煤重點(diǎn)縣和出省交通要道，過去車輛超限超載現(xiàn)象十分。就說連接河北邢臺的三一八省道，八米寬的路面，按交通流量折算其設(shè)計能力為最多兩千輛，而實際最高峰已達(dá)到一萬兩千輛之多。通過統(tǒng)計顯示，二00五年一月至二00六年八月，二十個月，六百天，三一八省道有四百天堵車，其中堵車三天以上兩百天。

　　一百六十公里的路，十一座橋梁坍塌，路面嚴(yán)重?fù)p毀。不僅如此，在此期間還發(fā)生交通事故四百三十七起，死亡三十九人，重傷兩百多人。由于治超不利多次受到山西省交通廳的批評。

　　面對如此嚴(yán)峻形勢，和順縣率先在山西省開展治超行動。從二00七年八月十日進(jìn)入“和順治超暴風(fēng)行動”以來，共檢測車輛五十八點(diǎn)三萬輛次，治理超限超載車輛兩百七十三輛次，罰款四十五點(diǎn)四萬元，卸載貨物五百余噸，拆改非標(biāo)和非法改裝車輛四百五十余輛，查扣銷毀歷年報廢車輛一百四十輛。

　　運(yùn)輸效率也明顯提高，楊治國表示，和順往返河北邢臺的運(yùn)煤車輛由原來的平均三天跑不了一趟，增加到現(xiàn)在的一天可以跑一至兩趟，基本實現(xiàn)了不堵車、不損車、不修車、不遭罪、不出事；煤炭外運(yùn)量明顯提高，由治超前的日均四、五千噸，增至現(xiàn)在的一點(diǎn)五至二萬噸，最高可達(dá)到三點(diǎn)二萬噸，不僅創(chuàng)歷史最好水平，而且還被山西省治超領(lǐng)導(dǎo)組授予“山西省治理超限超載車輛工作先進(jìn)縣”稱號。

　　記者今日在和順三一八省道看到來來往往的車輛順暢地行駛。據(jù)悉，截止目前，和順三個月的超載率為零。

　　“自從開始治超，道路保持暢通，事故很少發(fā)生，百姓喜在心上。”又是一段當(dāng)?shù)乩习傩兆跃幍捻樋诹�，卻向記者道出了治超后的和順交通的新面貌。

來源：中新網(wǎng)