據(jù)了解,目前山西主焦煤部分到廠價已達(dá)2400元/噸,相對電煤的調(diào)控,國家對焦煤的暴漲一直未有所動作。國家發(fā)改委此前表示,由于焦煤資源的稀缺性,應(yīng)體現(xiàn)焦煤的價值,不會干預(yù)其價格。目前華北地區(qū)運(yùn)往華中、華東的焦炭出廠價為2000-2400元/噸,焦炭主流產(chǎn)品到廠價國內(nèi)相當(dāng)多地區(qū)都在3000元/噸以上。
聯(lián)合金屬分析師王玲表示,作為鋼廠的重要原料,現(xiàn)在焦炭已經(jīng)取代鐵礦石成為鋼廠的首要“搶奪”資源,而對日益火爆的市場,國內(nèi)已有機(jī)構(gòu)在研究焦炭期貨的可能性。
目前,我國鋼鐵企業(yè)數(shù)量龐大、規(guī)模不一,焦炭價格上漲所產(chǎn)生的影響因此存在較大差異。一般來說,大型企業(yè)均有自己的焦?fàn)t,且可以按協(xié)議價格采購所需焦煤,噸鋼成本上升幅度有限。相比之下,焦炭自給率為50%的鋼企成本壓力相對較大,預(yù)計(jì)噸鋼成本上升幅度在500元/噸。對于全部需要外購焦炭的小型企業(yè)來說,焦炭價格上漲導(dǎo)致的成本壓力最大,同時考慮到其能耗相對較高,約為700元/噸左右。據(jù)了解,迫于成本壓力,一些中小型鋼鐵企業(yè)已被迫限停產(chǎn)。
隨著國內(nèi)外焦炭市場需求旺盛、焦炭價格不斷攀升,焦炭的出口也呈現(xiàn)火熱局面。據(jù)了解,目前天津港焦炭庫存量在250萬噸左右,較去年同期大幅增加。去年,由于國內(nèi)外焦炭價格差價不是很明顯,焦炭出口較內(nèi)銷沒有明顯的價格優(yōu)勢,加上運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊懀劭诮固繋齑婧苌偻黄?00萬的水平。
有消息稱,7、8月焦炭可能面臨出口調(diào)整。王玲表示,焦炭出口第一批配額為900萬噸,7月底第二批公布時估計(jì)會有大幅減少,并傾向于生產(chǎn)企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士判斷,明年四月份焦炭的供需狀況才會有所緩解。
港口人士分析,港口焦炭庫存量之所以這么大,主要由于全球焦炭需求旺盛,焦炭出口價格較高,優(yōu)勢大于內(nèi)銷價格,商家出口意愿高。據(jù)了解,目前焦炭的出口價格最高能達(dá)到720美元/噸(FOB),實(shí)際的成交暫時沒有達(dá)到此價格,不過據(jù)部分商家反映,現(xiàn)在主流的成交價在695-700美元/噸(FOB),達(dá)到720美元/噸(FOB)估計(jì)也很快。
來源:上海證券報
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