中國鋼鐵行業(yè)并不缺少新聞，2008年以來，鐵礦石漲價，奧運期間部分地區(qū)鋼材減產(chǎn)，助長鋼材“漲價大潮”。但是在這些新聞的背后，整個鋼鐵行業(yè)有一股強力的“潛流”正在涌動——集中整合，集團化發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)集中度，最終將會促使中國的鋼鐵行業(yè)升級換代，根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策要求2010 年我國前十大鋼鐵企業(yè)鋼鐵產(chǎn)量要占全國產(chǎn)量的50%以上。因此，我國的鋼鐵行整合潛力相當巨大。 

　　2008年3月鞍鋼和本鋼實質(zhì)重組問題再次進入人們的視野；3月17日，國家發(fā)改委同意了廣東和寶鋼的湛江鋼鐵基地項目開展前期工作； 3月26日，山東鋼鐵集團股份有限公司在準備了兩年多之后掛牌成立；武鋼獲批廣西防城港項目，整合柳鋼；廣東省長黃華華表示，廣東鋼鐵集團有限公司目前正加緊組建，今年內(nèi)將確保如期掛牌成立。6月11日，河北鋼鐵集團掛牌成立，整合之后河北鋼鐵集團將超過寶鋼，成為國內(nèi)最大的鋼鐵企業(yè)。 

　　中國政府在不同場合都表明了支持和鼓勵鋼鐵企業(yè)戰(zhàn)略重組的立場，企業(yè)層面的實質(zhì)性重組逐漸升溫。2006年唐鋼、宣鋼和承鋼合并成立新唐鋼集團，2007年寶鋼收購八一鋼鐵等等，證明中國鋼鐵行業(yè)的整合并不是開始于現(xiàn)在，現(xiàn)階段的種種并購重組預示著中國鋼鐵行業(yè)的整合開始進入加速時期。 

　　究其原因，一是外部動力，國外大型鋼鐵集團并購重組之風盛行，在同行業(yè)的巨大壓力面前，中國鋼鐵走向集中已經(jīng)形成必然趨勢。二是部分鋼企自身壓力，比如河北的鋼鐵行業(yè)面臨四分五裂的風險。河北第一大民營鋼企國豐鋼鐵是港資控股，第二大民營鋼企津西鋼鐵去年11月被世界第一大鋼鐵企業(yè)安塞樂米塔爾收購了28%的股份，中寬帶鋼的領(lǐng)軍企業(yè)德龍鋼鐵也被俄羅斯耶弗拉茲集團滲入其中等等，一方面河北想要加強自身鋼鐵企業(yè)的印記，更要在經(jīng)濟上占取主導地位。三是鋼鐵行業(yè)本身面臨絕大的生存壓力，小型的鋼鐵企業(yè)在能源、資源、設(shè)備和管理上都無法和一些大型的鋼鐵集團相媲美，所以只有慢慢被擠掉，在默默中死去，整個鋼鐵行業(yè)也在呼喚大型鋼鐵的誕生。 

　　一時之間，各種鋼鐵企業(yè)的重組整合信息宣示了中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合步伐逐漸加快。而整合速度的加快終將使行業(yè)集中度得到有效地提高，增加中國鋼企的核心競爭力，從長遠利益的角度分析，新一輪的整合重組將惠及整個鋼鐵行業(yè)。 

　　業(yè)內(nèi)專家分析，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低，整合重組是中國鋼鐵業(yè)發(fā)展的大趨勢。鐵礦石漲價，鋼鐵行業(yè)越來越意識到只有提高產(chǎn)業(yè)集中度才能在國際鐵礦石談判中獲得更大的話語權(quán)，只有提高產(chǎn)業(yè)集中度才能在國際鋼材貿(mào)易中獲得更大的話語權(quán)。此次大整合運動序幕的拉開，正式宣告我國鋼鐵業(yè)集中度差的時代即將過去，使得中國的大型鋼鐵企業(yè)集團在以后的合作和鐵礦石談判中，擁有更強更多的話語權(quán)。 

　　然而要把原本獨立運作的鋼鐵企業(yè)重組成一個大型鋼鐵集團面臨著諸多困難，從人事到管理，從公司策略到公司資產(chǎn)等等，都需要一個較長時間的磨合期。鋼鐵業(yè)的整合重組要分步驟實施，在平穩(wěn)的過渡中實現(xiàn)真正意義上的整合。

來源：證券日報