此次甲醇價(jià)格上漲,而國(guó)內(nèi)成交清淡,下游企業(yè)對(duì)甲醇價(jià)格上漲抵觸情緒比較明顯,可見(jiàn),甲醇提價(jià)主要原因在于能源價(jià)格的上漲,并不在于供應(yīng)緊缺。分析人士指出,如果標(biāo)準(zhǔn)不能盡快出臺(tái),將至少在幾年內(nèi)限制國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)的擴(kuò)大。而較小的市場(chǎng)規(guī)模又導(dǎo)致甲醇的價(jià)格波動(dòng)過(guò)大,并最終會(huì)影響行業(yè)的盈利性。
煤制甲醇的另一大用途是轉(zhuǎn)化為二甲醚,與甲醇汽油一樣,它的廣闊市場(chǎng)同樣需要標(biāo)準(zhǔn)的盡快出臺(tái)。據(jù)石油與化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院統(tǒng)計(jì),2007年,在國(guó)內(nèi)二甲醚的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,民用燃料占到了絕對(duì)主導(dǎo)地位,為94%,車用燃料僅為2%,其他用途占到4%。分析人士指出,二甲醚應(yīng)用到柴油中并沒(méi)有完全推開,產(chǎn)能盲目上馬很可能會(huì)造成過(guò)剩。
面對(duì)油價(jià)上漲給國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的壓力,國(guó)家出臺(tái)甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)的顧慮又在哪里呢?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)還有一定的阻力,其中的重要原因就在于現(xiàn)在煤炭?jī)r(jià)格上漲過(guò)快。甲醇作為替代能源的前提在于我國(guó)煤炭資源豐富,且價(jià)格比較低,這樣利用煤炭制甲醇發(fā)展替代能源來(lái)緩解國(guó)際石油上漲的壓力才更具意義。如今煤炭?jī)r(jià)格的上漲必然提高了生產(chǎn)甲醇的成本。
另一方面,甲醇、二甲醚對(duì)石油的替代還要考慮安全性因素。多少比例的甲醇注入才是最高效、最安全的,新型油對(duì)車摩擦損害程度會(huì)有多大,這些都是要反復(fù)驗(yàn)證和完善的。有關(guān)專家還分析認(rèn)為,二甲醚未來(lái)發(fā)展的主要方向之一是替代柴油,但也需要一個(gè)耗時(shí)較長(zhǎng)的市場(chǎng)培育過(guò)程。
據(jù)了解,目前,二甲醚燃料車已經(jīng)率先在國(guó)內(nèi)部分城市的公交系統(tǒng)中使用。2007年,上海市首批投放了10輛二甲醚公交車,并建設(shè)了首個(gè)二甲醚加氣站。2008年內(nèi)將開通100輛,到2010年,上海市將有1000輛二甲醚公交車。山西是最早推廣甲醇汽油的省份。山西省2007年年底頒布2008《M5、M15車用甲醇汽油》、2008《車用甲醇汽油變性醇》、2008《車用甲醇汽油組分油》和2008《M85、M100甲醇燃料》四項(xiàng)甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn),并已在全省大范圍推廣使用M15。根據(jù)山西的兩年試用,M15甲醇汽油不添加助劑就能直接使用。由于甲醇汽油含氧豐富,燃燒比乙醇汽油充分,實(shí)際使用效果與純汽油差別不大。
6月9日,國(guó)際原油期貨價(jià)格雖略有回落,但每桶仍高達(dá)133美元。一邊是油價(jià)遲遲不見(jiàn)回落,一邊是我國(guó)煤炭資源的豐富,發(fā)展替代能源更具成本優(yōu)勢(shì)。在這種形勢(shì)下,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)不會(huì)太遠(yuǎn)。今年1月1日,《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌选返男袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始實(shí)施,在一定程度上促進(jìn)了二甲醚的需求增長(zhǎng),進(jìn)而推動(dòng)甲醇需求量的增長(zhǎng)。興業(yè)證券報(bào)告預(yù)計(jì),《M15車用甲醇汽油》、《變性燃料甲醇》和《高比例車用甲醇汽油》有望在2008年上半年完成。
分析人士認(rèn)為,國(guó)家對(duì)發(fā)展替代能源持積極態(tài)度,替代能源在部分城市成功推行更利于向全國(guó)的普遍推廣。面對(duì)高油價(jià)的壓力,能源替代的步伐會(huì)越來(lái)越快。
來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)
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