河北省沿海港口年煤炭吞吐量超過3億噸,占總吞吐量的80%,煤炭裝船量占全國的比重高達(dá)69%。這樣的單一格局對地方經(jīng)濟(jì)直接帶動作用不明顯。按照新的布局規(guī)劃,三大港口將在繼續(xù)承擔(dān)“北煤南運(yùn)”的基礎(chǔ)上拓展更多領(lǐng)域。
唐山港曹妃甸港區(qū)具備建設(shè)30萬噸級大型原油碼頭的條件,將主要為港區(qū)后方大型煉化企業(yè)發(fā)展服務(wù);秦皇島港將依托已有輸油管線,承接為大慶原油外運(yùn)服務(wù),并考慮為海洋石油中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù);黃驊港將結(jié)合臨港石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,承接原油接卸服務(wù)。
此外,三大港口還將在鐵礦石、液體化工品、糧食、集裝箱等領(lǐng)域有更大發(fā)展空間。
河北將是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)布局地區(qū),將在唐山、滄州重點(diǎn)布局石化產(chǎn)業(yè),秦皇島市將依托一批糧油、淀粉優(yōu)勢企業(yè)建成北方較大的糧油加工基地,這些都為河北沿海港口創(chuàng)造機(jī)會。
河北還將利用天津北方國際航運(yùn)中心集裝箱干線的功能,形成秦皇島港、黃驊港、唐山港為支線的布局:秦皇島港、唐山港重點(diǎn)服務(wù)冀中、冀北及鐵路沿線地區(qū)物資運(yùn)輸,黃驊港重點(diǎn)服務(wù)冀中南及鐵路沿線地區(qū)物資運(yùn)輸。
來源:新華網(wǎng)
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