作為中國鋼鐵產(chǎn)量第一大省的河北省，二00七年粗鋼、鋼材產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的百分之二十一點八八和百分之十八點五五。

　　　盡管如此，目前河北省鋼鐵行業(yè)仍存在一些深層次矛盾和問題，特別是企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)集中度低等現(xiàn)狀亟待改觀。

　　　談及河北鋼鐵業(yè)的發(fā)展，河北省發(fā)展和改革委員會副主任郭大建表示，下一步河北鋼鐵工業(yè)發(fā)展目標是鋼鐵產(chǎn)能要向沿海轉(zhuǎn)移，這已經(jīng)在河北鋼鐵行業(yè)的發(fā)展框架之內(nèi)�！昂颖笔′撹F工業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移，主要是面向唐山地區(qū)和滄州地區(qū)的沿海發(fā)展�！�

　　河北省冶金行業(yè)協(xié)會會長、邯鋼董事長劉如軍表示，河北鋼鐵工業(yè)沿海轉(zhuǎn)移，以此來謀劃企業(yè)和行業(yè)的長遠發(fā)展，通過推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)由粗加工向精加工轉(zhuǎn)變，由低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，由內(nèi)地布局向沿海布局轉(zhuǎn)變，由分散發(fā)展向集中發(fā)展轉(zhuǎn)變，切實提高綜合競爭力和市場影響力。

　　　據(jù)了解，一個階段以來，中國鋼鐵工業(yè)布局利用國內(nèi)資源和靠近鐵礦原料產(chǎn)地的原則展開的，鋼鐵布局不但分散，而且相當(dāng)一批鋼鐵產(chǎn)能遠離市場，造成大量的鋼材需要經(jīng)過長距離的運輸銷往客戶，造成企業(yè)的物流成本增加和競爭力的降低。

　　　河北擁有秦皇島、唐山(包括京唐、曹妃甸港區(qū))、黃驊三大港口，是中國物流周轉(zhuǎn)中心樞紐和華北、西北地區(qū)的重要出�？凇Ｆ渲�，曹妃甸港區(qū)兩個二十五萬噸級礦石泊位已建成投產(chǎn)，年接卸能力達三千萬噸。

　　　日前，河北省出臺《河北省沿海港口布局規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》，河北省沿海港口將建立包括鐵礦石在內(nèi)的六大貨種運輸系統(tǒng)。

　　　“對于河北鋼鐵企業(yè)下一步向沿海發(fā)展布局，有幾個有利的條件”，郭大建說，“一是可以發(fā)揮沿海港口優(yōu)勢，更加便利、經(jīng)濟地利用國內(nèi)外兩種資源、兩個市場；二是可以利用沿海地區(qū)大面積的灘涂；三是可以利用沿海地區(qū)人口稀少、環(huán)境容量較大的特點，減輕內(nèi)陸地區(qū)特別是中心城市的環(huán)境壓力�！�

　　　郭大建表示，目前，作為國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整重點工程的唐山曹妃甸首鋼京唐鋼鐵項目建設(shè)進展順利，這為河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海布局積累了經(jīng)驗。

　　　位于河北沿海的唐鋼，其沿海戰(zhàn)備布局規(guī)劃方案已經(jīng)出臺：第一、與首鋼共建曹妃甸一期項目，建設(shè)規(guī)模為九百七十萬噸精品板材生產(chǎn)線，二00八年十月十八日，項目部分投產(chǎn)。二0一0年，一期工程全部完工。第二、將京唐港作為地方整合重組的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移根據(jù)地。為落實河北省壓縮鋼鐵產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能戰(zhàn)略思路，提高產(chǎn)品檔次，唐鋼將依托整合地方鋼鐵產(chǎn)能，積極推進京唐港高檔船用鋼基地建設(shè)。

　　　唐鋼集團董事長王天義表示，唐鋼通過曹妃甸精品板材和京唐港高檔船用鋼兩大鋼鐵基地建設(shè)，在唐山沿海地區(qū)形成“兩大精品、兩翼齊飛”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)格局。

　　　王天義稱，唐山已經(jīng)被列為國家級科學(xué)發(fā)展示范區(qū)，鋼鐵、水泥、陶瓷等重污染企業(yè)都將要遷出市中心，按新發(fā)展戰(zhàn)略布局。唐鋼集團謀劃沿海布局，是企業(yè)發(fā)展的最佳選擇。

　　　二00八年下半年，中國北方兩個沿海鋼鐵基地鞍鋼營口鲅魚圈港五百萬噸項目和曹妃甸首鋼京唐鋼鐵廠一期工程項目將投產(chǎn)。隨著上述兩個項目的投產(chǎn)，中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)資源型布局向建設(shè)沿�；�地的重大轉(zhuǎn)變。

　　　業(yè)內(nèi)人士普遍認為，隨著國內(nèi)外鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移，河北承接發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)的港口區(qū)位優(yōu)勢更加突出，具有十分廣闊的前景。

來源：中新社