長(zhǎng)133公里全省最繁忙
據(jù)省交通廳副廳長(zhǎng)高學(xué)文介紹,哈大高速公路全長(zhǎng)133公里,2007年路段年平均交通流量超過每晝夜1.2萬臺(tái)次,是全省最繁忙的公路路段,這條路自交付使用以來,對(duì)促進(jìn)沿線乃至全省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展發(fā)揮了不可替代的作用,F(xiàn)有的哈大高速公路一期于1992年9月交工通車,2期擴(kuò)建工程于1997年10月交工通車,目前均已到大修年限。
哈大高速公路大修工程為減少封閉交通造成的社會(huì)影響,將采取兩年夏季施工,今年完成大慶至哈爾濱方向路面大修,明年完成哈爾濱至大慶方向路面大修。施工期間將間斷封閉半幅車道,單向行車與雙向混行交替通行,冬季全幅通行。大慶至哈爾濱方向封閉期為今年6月6日到9月30日,哈爾濱至大慶方向封閉期為明年5月15日到8月15日。
東北高速籌維修資金
東北高速股份有限公司的董事長(zhǎng)孫煜嵩介紹,該公司從2005年開始不斷加大對(duì)哈大高速的養(yǎng)護(hù)投資,幾年來已經(jīng)累計(jì)投入2億多,每年維修費(fèi)用都占到了收費(fèi)額的三分之一。但相對(duì)于全長(zhǎng)133公里的哈大路來說,可謂杯水車薪,不能從根本上改變路況。每年的養(yǎng)護(hù)投資太大,造成了施工周期延長(zhǎng)、施工點(diǎn)密集,加之超載車行車緩慢經(jīng)常造成堵車,給過往的行人造成了“哈大”年年修,越修越破的印象。所以,從源頭上治理超載車已成當(dāng)務(wù)之急,要徹底改變哈大路的通行狀況,就必須對(duì)滿目瘡痍的哈大路進(jìn)行徹底維修。據(jù)悉,東北高速股份有限公司積極籌集大修工程資金,為工程順利實(shí)施提供資金保障。
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