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中國鋼鐵業(yè)發(fā)展的四大軟肋

2008/5/12 11:25:23       
 馬鞍山鋼鐵有限公司原總經(jīng)理 朱昌逑

    對于正在加快工業(yè)化進(jìn)程、全面建設(shè)小康社會的中國而言,鋼鐵工業(yè)仍是推動我國國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢和世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的不斷變化,我國未來鋼鐵工業(yè)的發(fā)展趨勢日益受到高度關(guān)注。

    國內(nèi)鋼材供應(yīng)依然不足

    從發(fā)達(dá)國家所走過的道路看,工業(yè)化是大量消耗自然資源、快速積累社會財富、迅速提高生活水平的過程。由于發(fā)展階段和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同,鋼材消費強(qiáng)度呈現(xiàn)階段性的特點,具體而言有四個階段:

    一是不發(fā)達(dá)階段,相當(dāng)于人均GDP1000美元以下時期,鋼材消費強(qiáng)度很低;二是工業(yè)化初、中期階段,相當(dāng)于人均GDP1000-2000美元時期,鋼材消費強(qiáng)度呈現(xiàn)迅速上升趨勢;三是工業(yè)化中、后期階段,相當(dāng)于人均GDP2000-4000美元時期,鋼材消費強(qiáng)度將維持在一定高水平上;四是成熟階段,相當(dāng)于人均GDP大于4000美元時期,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、科技進(jìn)步和居民消費結(jié)構(gòu)的變化,導(dǎo)致鋼材消費強(qiáng)度緩慢下降。

    目前,我國正處于工業(yè)化中期,重化工業(yè)帶動制造業(yè)發(fā)展的進(jìn)程加快。2007年我國粗鋼消費量為4.34億噸,同比增長13.1%;每萬元GDP粗鋼消費量為176.1千克,人均粗鋼消費量為328.7千克,這兩個數(shù)字均低于歐美等發(fā)達(dá)國家工業(yè)化中期的鋼鐵消費水平。從工業(yè)化完成所需鋼的積蓄量來看,從1901年到2006年,日本鋼的積蓄量為45億噸,美國為77億噸,我國僅為35億噸。

    無論從人均鋼產(chǎn)量、人均鋼積蓄量和人均消費量都還遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國家工業(yè)化峰值時的水平,而且,鋼材消費達(dá)到飽和點需要三個基本條件,即基本實現(xiàn)工業(yè)化、人均GDP達(dá)3500-6000美元、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性變化,第三產(chǎn)業(yè)達(dá)50%以上。而我國遠(yuǎn)未達(dá)到鋼材消費飽和的條件,中國鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)和消費仍將保持增長趨勢,中國鋼鐵消費總量仍有較大的增長空間。

    受資源、能源和環(huán)境等因素嚴(yán)重制約

    1、鐵礦石供應(yīng)增長落后于需求增長,中國對進(jìn)口鐵礦石的依存度不斷上升

    事實上,世界鐵礦資源豐富。有數(shù)據(jù)顯示,世界鐵礦石儲量為1600億噸,目前的探明儲量可以保證未來100年的開采需求。但中國雖然礦石儲量豐富,但品位較低,開采成本較高。2000年以來,我國鐵礦石消費量年均復(fù)合增長20.1%,對進(jìn)口鐵礦石的依存度由2000年的34%上升至2007年53%。預(yù)計到2012年前,這一比例將一直保持在50%左右。

    2、水資源短缺,鋼鐵行業(yè)節(jié)水壓力巨大

    水作為鋼鐵工業(yè)發(fā)展的一種重要資源,盡管我國多年平均水資源總量為2.8萬億立方米,居世界第六位,但人均水資源占有量不足世界平均水平的1/3,且分布極為不均。按照國際標(biāo)準(zhǔn),人均水資源量500立方米以下屬于極度缺水,多年來連續(xù)居國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量第一位的河北省人均水資源量僅有305立方米。水已成為制約河北省鋼鐵工業(yè)發(fā)展的重要因素,也成為中國鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)境影響評價指標(biāo)。

    3、能源緊張,鋼鐵工業(yè)節(jié)能降耗任重道遠(yuǎn)

    近年來,西方發(fā)達(dá)國家為保護(hù)自身環(huán)境,大量削減焦炭產(chǎn)量,我國焦炭產(chǎn)量占世界焦炭產(chǎn)量比重、焦炭出口量在全球焦炭貿(mào)易量中所占比重均已經(jīng)超過50%。鋼鐵工業(yè)一直是國家用電大戶,能耗占全國總能耗的10%。在電力供應(yīng)緊張的情況下,鋼鐵企業(yè)限電往往首當(dāng)其沖。隨著國家取消差別電價并關(guān)停小火電機(jī)組,電力緊張和電價上漲已成為當(dāng)前制約中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的一個重要因素。

    4、嚴(yán)格的環(huán)保要求制約鋼鐵工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展

    隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)越來越引起全社會的關(guān)注。目前,我國鋼鐵行業(yè)排放廢水量約占全國總排廢水量的8%,SO2排放量約占7%,煙塵量約占8%、粉塵約占15%,固廢產(chǎn)生量約占13%。在國家規(guī)定的酸雨、SO2“兩控區(qū)”內(nèi)的鋼產(chǎn)量占全國的75%左右。由于鋼鐵生產(chǎn)總量增加,全年煙塵排放總量156648.36噸,比上年上升3.02%,但噸鋼煙塵排放量比上年下降10.65%。鋼鐵企業(yè)面臨的環(huán)保治理和改造任務(wù)非常重,節(jié)能環(huán)保成為加快鋼鐵工業(yè)淘汰落后和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要手段。

    5、運力緊張、運價上漲加大了鋼鐵企業(yè)成本壓力

    由于近幾年中國鋼鐵生產(chǎn)的快速增長,物流運輸也成為制約鋼鐵工業(yè)發(fā)展的重要因素之一。2007年,全國鐵路運量比上年增長9%;主要港口完成貨物吞吐量比上年增長13.4%,但均低于全國粗鋼產(chǎn)量15%左右的增長速度。近年來鐵礦石的大進(jìn)口和鋼鐵產(chǎn)品的大出口,進(jìn)一步加重了全球干散貨運輸?shù)膲毫Α?007年,全球干散貨運量約為29.92億噸,鐵礦石和煤炭運量占51.77%,運價上漲加大了鋼鐵企業(yè)的成本壓力。

    高端產(chǎn)品國際競爭力較弱

    受益全球化和國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,我國鋼鐵工業(yè)依靠巨大的市場需求和相對低廉的發(fā)展成本迅速擴(kuò)張,鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量規(guī)模迅速從1億噸增長到5億噸。中國成為世界鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)、消費中心是中國自身發(fā)展的需要和全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的結(jié)果。

    長期以來,我國板材產(chǎn)能的增長速度較慢,特別是高端板材產(chǎn)品大量依靠進(jìn)口,但從2004年以來,由于國內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)能迅速提高,許多進(jìn)口產(chǎn)品被國內(nèi)替代,大大抑制了鋼材進(jìn)口,同時也增強(qiáng)了我國鋼鐵出口能力,鋼鐵產(chǎn)品由凈進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)閮舫隹。但是,制約中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的各方因素促使中國鋼鐵企業(yè)正在尋找一種途徑,既不失去積極參與國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇,又符合中國的發(fā)展國情。

    一方面,我們要堅持利用已有的先進(jìn)技術(shù)和裝備能力,保持一定比例的產(chǎn)品出口,特別是對發(fā)展中國家和地區(qū)的出口,搶占機(jī)遇。另一方面,要加快實施鋼鐵行業(yè)“走出去”戰(zhàn)略,這是我們的長期發(fā)展戰(zhàn)略。只有走出去,才能進(jìn)一步做大做強(qiáng),才能規(guī)避風(fēng)險,提高國際競爭力。

    “走出去”戰(zhàn)略包括到國外去投資建廠,去收購企業(yè),去經(jīng)營發(fā)展;也包括原料采購、產(chǎn)品輸出、資本輸出、裝備輸出、技術(shù)和人才輸出等,與世界各國保持在資源、技術(shù)上的優(yōu)勢互補(bǔ),從而促進(jìn)中國鋼鐵行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

    資源配置急需優(yōu)化

    鋼鐵產(chǎn)業(yè)是技術(shù)、資金、資源、能源密集型產(chǎn)業(yè),競爭力的強(qiáng)弱很大程度上取決于對可利用資源的優(yōu)化整合能力和支配能力。鋼鐵產(chǎn)業(yè)在為社會提供重要原材料、推動經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展的同時,也要消耗大量的社會資源。隨著全球鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,特別是中國鋼鐵工業(yè)的迅速壯大,世界性資源緊缺的矛盾日益突出,在全球范圍內(nèi)搶占資源、整合資源將成為各鋼鐵企業(yè)提升競爭力和謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。

    我國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)布局不合理、產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理等結(jié)構(gòu)性的突出矛盾導(dǎo)致我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源整合能力不強(qiáng),嚴(yán)重制約我國鋼鐵工業(yè)整體競爭力的提升。要應(yīng)對鋼鐵行業(yè)全球化的競爭格局,積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營機(jī)制、提高資源整合能力勢在必行,刻不容緩。

    對于我國鋼鐵企業(yè)來說,要著力抓好內(nèi)外兩個方面的資源整合:

    一方面,加快推進(jìn)內(nèi)部資源整合。通過推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,促進(jìn)資金、資源等各種要素的優(yōu)化組合,實現(xiàn)資源的最佳配置和高效運用,追求企業(yè)效益的最大化。

    加快淘汰落后產(chǎn)能,用先進(jìn)技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),不斷推進(jìn)裝備的大型化、連續(xù)化和高效化。加快新產(chǎn)品開發(fā),努力增加低消耗、低污染、高附加值、高技術(shù)含量的“雙低雙高”產(chǎn)品,建立層次合理、資源利用價值高、具有自身特色的產(chǎn)品體系,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品的競爭檔次。以較少的物資消耗和很小的環(huán)境代價取得較大的經(jīng)濟(jì)效益為前提,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,推進(jìn)集約經(jīng)營,促進(jìn)節(jié)能減排,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),提高資源利用的效率和水平。

    另一方面,積極推進(jìn)外部資源整合。一是加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高產(chǎn)業(yè)集中度,這是提高資源整合能力的一種有效途徑。二是加強(qiáng)與上游資源行業(yè)的戰(zhàn)略合作,通過對國內(nèi)外重點鐵礦、煤礦等資源企業(yè)的投資、參股或控股,組成國際化的跨國大型鋼礦或鋼煤公司,長期占有國內(nèi)國際資源。三是加強(qiáng)與物流部門合作,通過與國內(nèi)外海運公司、港口、鐵路合作,組織聯(lián)合海運,降低原料運輸成本。同時,與世界主要鐵礦石需求方一起研究改進(jìn)完善目前的國際鐵礦石價格談判機(jī)制。

    在技術(shù)、資金、資源密集型的鋼鐵產(chǎn)業(yè),知識資本和產(chǎn)業(yè)資本、金融資本的相互融合、相互促進(jìn)正在形成發(fā)展趨勢。隨著全球化進(jìn)程的不斷發(fā)展以及多方位競爭的日漸加劇,單憑產(chǎn)業(yè)資本和金融資本就能“玩轉(zhuǎn)鋼鐵”的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。

    要想讓鋼鐵企業(yè)獲得更強(qiáng)的生命力,必須給鋼鐵企業(yè)注入新的活力,而知識資本作為一個日漸重要的要素,在未來鋼鐵行業(yè)將會扮演更加重要的角色。同時,應(yīng)大力發(fā)展以鋼鐵加工配送為典型代表的現(xiàn)代鋼鐵物流。鋼材加工配送作為一種新型物流服務(wù)方式,已成為世界發(fā)達(dá)國家鋼鐵物流的主要模式。

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