一级一区免费黄色,人人弄人人摸人人擦,亚洲黄色网站第二,欧美一区黄色网站

當(dāng)前位置:首頁 -> 耗煤行業(yè) -> 冶金行業(yè) -> 行業(yè)新聞

進(jìn)口鐵礦石港口庫存增量以及對鐵礦石價格影響的簡析

2008/5/6 9:39:04       

 3月份澳洲、巴西進(jìn)口鐵礦石總量都較上月下降,印度進(jìn)口總量略增,但平均日進(jìn)口量28萬噸較上個月的30萬噸,也同樣持下降的態(tài)勢。整體來看,3月份的進(jìn)口量因市場價格高位、談判未果等因素綜合作用,受到很大影響。3月份我國生鐵產(chǎn)量4152.99萬噸,同比去年增長8.8%,比上月增長10%,再次刷新單月產(chǎn)量歷史記錄。相比3月我國生鐵產(chǎn)量的高紀(jì)錄來講,鐵礦石的理論需求仍然是旺盛的。

 從去年年底開始中國港口的庫存量持續(xù)增長,截止到4月末,已經(jīng)接近6200萬噸,巨大的鐵礦石港存量對個別月份進(jìn)口量降低來說正好是個緩沖,預(yù)防出現(xiàn)礦石短期的供需不平衡,讓外方有機(jī)會利用礦石進(jìn)口量減少大作價格上漲文章,導(dǎo)致價格出現(xiàn)劇烈波動。充裕的庫存對港口現(xiàn)貨的價格起到了穩(wěn)定的作用。進(jìn)入5月,08年的鐵礦石公開價格談判仍然沒有結(jié)果,澳洲提出了異于巴西已確定的上漲幅度,讓中方很難接受,讓巴西也同樣覺得別扭。越臨近6月份,氣氛越發(fā)緊張,盡管中國的鋼廠目前采購礦石處于正常運(yùn)行,但是談判如果到最后期限還是沒有最終達(dá)成一致,目前的價格格局將發(fā)生劇烈變動,這將帶給中國企業(yè)沉重的打擊。屆時,中國港口龐大的鐵礦石存量或許可以緩解突發(fā)情況帶來的鐵礦石供應(yīng)不足。

  但港口庫存數(shù)量過大也有消極的一面,盡管近年來中國港口的投資擴(kuò)建十分迅速,但是港口接卸能力有限,超過港口負(fù)荷的進(jìn)口量,堆場能力滿荷,就會引發(fā)船舶靠港受阻,買家需要承擔(dān)巨額的滯期費(fèi),造成不必要的成本浪費(fèi)。近期青島港、日照港、天津港等幾大礦石主要接卸港口都出現(xiàn)了船舶集中到港、壓港一周左右的狀況。除了天氣原因之外,現(xiàn)貨貿(mào)易的成交清淡、發(fā)貨緩慢、鐵路公路的運(yùn)輸不力等都是造成了目前港存較大的原因。

     鐵礦石“壓港”現(xiàn)象已經(jīng)影響到了港口功能的正常發(fā)揮,天津港務(wù)局等管理部門分析認(rèn)為,除了因為鐵礦石進(jìn)口數(shù)量激增的因素外,還與貿(mào)易商和鋼鐵企業(yè)放緩提貨速度有關(guān)。據(jù)悉,鋼鐵企業(yè)提貨鐵礦石的速度也比去年降低了1/2,有的鋼鐵企業(yè)的鐵礦石堆貨到期3個月后,仍堆放在港口堆貨場。在目前港口積壓鐵礦石中約有2/3部分為鋼鐵企業(yè)直接進(jìn)口或貿(mào)易商“長期穩(wěn)定戶”供貨。表面上貿(mào)易成交清淡和鋼廠自用提貨速度減慢的背后,我們不難發(fā)現(xiàn)銀行信貸緊縮和鋼鐵企業(yè)資金鏈緊張,才是這些鐵礦石壓港的直接原因。

 原材料、運(yùn)輸價格上漲都使鋼鐵企業(yè)資金流頓顯緊張。讓很多企業(yè)在與原來采購商需要的流動資金翻了一倍,為了降低資金壓力,很多鋼鐵企業(yè)選擇了“零庫存”冒險經(jīng)營方式,把礦石壓在港口內(nèi),放緩提貨速度。貿(mào)易商也同樣面臨著資金緊張問題,港口囤貨待漲在目前這種局勢下,可操作性越來越小。占用巨額資金,銷售不暢,都映射出貿(mào)易商盈利背后巨大的風(fēng)險。

 就目前聯(lián)合金屬網(wǎng)了解的近期各大主要港口的情況來看,以日照港和天津港為例。四月份日照港總共完成150萬噸的鐵礦石轉(zhuǎn)水量。目前港口的船舶較多,除了泊位作業(yè)的船舶已經(jīng)飽和外,錨地還有5條好望角型船和4條巴拿馬型船在等泊。目前到達(dá)日照港的船舶至少需要等待5天才能夠靠泊作業(yè)。由于四月下旬日照港的天氣一直不太好,港口的作業(yè)效率有所降低。但是隨著天氣好轉(zhuǎn),作業(yè)已經(jīng)基本上恢復(fù)正常。港口的疏運(yùn)也處于正常狀態(tài)。鐵路每天發(fā)運(yùn)1200車左右,每車60噸;公路每天能夠發(fā)運(yùn)4-6千噸。

 天津港港內(nèi)的堆場已經(jīng)基本飽和,但是港外的堆場還有可以利用的空間,并沒有停止卸貨的說法,從四月下旬到現(xiàn)在,總共有30多條船舶到達(dá)天津港。再加上前段時間受到惡劣天氣的影響,目前在錨地等待的船舶仍然大概有10條左右,至少需要等待一周左右的時間才能夠靠泊作業(yè)。港口管理部門正在積極的督促輸港,每天通過鐵路公路發(fā)運(yùn)的礦石大概有10萬噸左右,力保發(fā)貨量和與進(jìn)港作業(yè)的數(shù)量基本平衡。

 從4月份港口接卸工作量來看,聯(lián)合金屬網(wǎng)4月份進(jìn)口鐵礦石總量回升的可能性很大,礦石供應(yīng)整體情況是總量充裕、部分品種短缺。鐵礦石現(xiàn)貨市場價格5月份反彈的可能性不大。

來源:聯(lián)合金屬網(wǎng)

煤炭網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明"來源:煤炭網(wǎng)www.shanesbookmarks.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為"煤炭網(wǎng)www.shanesbookmarks.com "獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用時必須注明"來源:煤炭網(wǎng)www.shanesbookmarks.com ",違反者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時,必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責(zé)任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。

  • 用手機(jī)也能做煤炭生意啦!
  • 中煤遠(yuǎn)大:煤炭貿(mào)易也有了“支付寶”
  • 中煤開啟煤炭出口貿(mào)易人民幣結(jié)算新時代
  • 下半年煤炭市場依然嚴(yán)峻
市場動態(tài)

網(wǎng)站技術(shù)運(yùn)營:北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠(yuǎn)大供應(yīng)鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司

總部地址:北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層

京ICP備18023690號-1      京公網(wǎng)安備 11010602010109號


關(guān)注中煤遠(yuǎn)大微信
跟蹤最新行業(yè)資訊