本月，隨著澳大利亞大型礦企FMG公司完成其港口、礦山和鐵路等設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)其第一船運(yùn)往中國的鐵礦石將于4月末至5月初離港出發(fā)。截至2007年，F(xiàn)MG公司已與寶鋼、武鋼、唐鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、沙鋼等鋼廠簽訂了28份長期供貨協(xié)議，鎖定了4000萬噸的產(chǎn)能，這意味著其未來產(chǎn)品的90%都將銷往中國。業(yè)內(nèi)人士分析，F(xiàn)MG的投產(chǎn)可能分化鐵礦石供應(yīng)的格局。

　據(jù)了解，F(xiàn)MG集團(tuán)于2006年8月完成32.7億澳元的項(xiàng)目融資，西澳的Cloud Break鐵礦是其重點(diǎn)開發(fā)的項(xiàng)目之一，將主要生產(chǎn)含鐵量61%的塊礦以及含鐵量60.2%和59%的鐵精礦，項(xiàng)目建設(shè)于2006年2月啟動。

　2007年FMG公司已成為澳證券所200強(qiáng)的上市公司，被評為勘探力度最大的上市公司。FMG公司地處擁有豐富鐵礦資源的西澳大利亞州的皮爾巴拉。在其4萬平方公里總面積10%不到的地域內(nèi)已發(fā)現(xiàn)并擁有礦石儲量11億噸，其中包括1.2億噸證明儲量；總資源量超過42億噸。2008年FMG公司預(yù)計(jì)產(chǎn)量為1200萬噸，2009年其一期Cloud Break項(xiàng)目全部完成后產(chǎn)量將達(dá)到5500萬噸，后續(xù)二期正在開發(fā)中，完成后2010年預(yù)計(jì)目產(chǎn)量將達(dá)到1億噸。屆時(shí)FMG將成為世界第四大鐵礦石供應(yīng)商，直追必和必拓。必和必拓計(jì)劃在2010年將產(chǎn)量增加到1.4億-1.5億噸。

　至今，中澳鐵礦石談判還在僵持中。力拓與必和必拓要求打破鐵礦石談判體系，引入靈活的價(jià)格機(jī)制，或要求中國方面給予海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償。　

　聯(lián)合金屬分析師胡凱認(rèn)為，F(xiàn)MG的崛起將會導(dǎo)致談判形勢的微妙變化，F(xiàn)MG作為一個礦業(yè)新生力量希望快速打入中國市場，因此某些方面將會比力拓和必和必拓更加慷慨。而FMG公司曾公開表示，2008年公司對中國鋼廠的鐵礦石發(fā)貨價(jià)格將按中澳雙方達(dá)成的價(jià)格進(jìn)行，若4月1日以后中澳仍未就價(jià)格達(dá)成協(xié)議，他們將按本行業(yè)慣例，參照先前的談判，以65%的價(jià)格漲幅發(fā)貨。 　

　胡凱表示，如果鐵礦石談判破裂，F(xiàn)MG可能借機(jī)侵占原屬力拓和必和必拓的市場份額，也將成為力拓與必和必拓堅(jiān)持額外漲幅的一個壓力。FMG公司投產(chǎn)不僅將擴(kuò)展中國企業(yè)海外尋礦的渠道，同時(shí)也對遲遲未定的中澳鐵礦石談判價(jià)格帶來積極影響。以FMG公司資源儲量和產(chǎn)能，及未來在世界鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易中的地位，應(yīng)該盡快將其加入到年度國際鐵礦石價(jià)格談判中來。

　另據(jù)悉，昨日，國際礦業(yè)巨頭力拓公司宣布，公司與漢考克勘探公司(Hancock Prospecting)合資運(yùn)作的澳大利亞西澳州荷普山(Hope Downs)的第一船長期合同鐵礦石20日已從皮爾巴拉地區(qū)順利運(yùn)達(dá)中國，總量達(dá)17萬噸高品位鐵礦石已交付鞍鋼集團(tuán)。

　力拓鐵礦集團(tuán)CEO山姆·威爾士表示，荷普山鐵礦項(xiàng)目于2007年11月正式投產(chǎn)，這比計(jì)劃整整提前了3個月，一期產(chǎn)能達(dá)2200萬噸，到2009年，它的年產(chǎn)能將達(dá)到3000萬噸，該礦山的產(chǎn)品以長期合同形式絕大部分供應(yīng)中國客戶；同時(shí)，力拓集團(tuán)計(jì)劃到2012年將皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石年產(chǎn)能提高到3.2億噸。

來源：上海證券報(bào)