據(jù)國內(nèi)媒體引述日前正在進行的日澳2008年動力煤合同談判會場消息，日澳雙方已經(jīng)達成煤價上漲100%的初步意見。這一進展或者將在一定程度上影響著隨后中日、中韓的煤炭談判結(jié)果。

    日本作為亞太地區(qū)最大的動力煤進口國，其與澳方的煤炭合同談判對亞太市場的煤價有較大影響。在今年的談判中，動力煤方面，雙方已經(jīng)在130美元/噸上達成了初步的意見，漲幅達到甚至超過了100%。

    按照往年慣例，日澳煤炭出口價格以澳大利亞港口煤炭價格為基準(zhǔn)，而中日的煤炭出口價格又以日澳煤炭出口價格為標(biāo)桿，隨后影響中韓煤炭出口談判，從而影響整個國內(nèi)煤炭出口價格。

    同時據(jù)國內(nèi)部分動力煤出口大戶表示，相關(guān)公司今年的動力煤國際出口價格的談判也正在有條不紊地進行。主要動力煤出口上市公司之一的兗州煤業(yè)董秘辦有關(guān)人士表示，與日企的談判正在進行，此次日澳的達成的初步協(xié)議將會成為該公司今年煤炭出口價格的重要依據(jù)。如果最后的談判結(jié)果沒有達到該公司預(yù)期的價位，該公司可以調(diào)整銷售戰(zhàn)略，因為過去幾年公司也沒有用完全部銷售配額。

    在中國國內(nèi)，其他主要動力煤出口上市公司還有中煤能源、中國神華及大同煤業(yè)。

    資料顯示，由于中國國內(nèi)煤炭供給日趨緊張，近日國家發(fā)展改革委下發(fā)了2008年第一批煤炭出口配額。第一批煤炭出口配額數(shù)量為3180萬噸，比去年第一批 4200萬下降24%。但由于去年的出口尚有1600多萬噸配額沒有用，預(yù)計在國際煤價大漲的背景下，上市公司的煤炭出口量也可能有增無減。