為保證山東省電廠電煤供應(yīng)暢通無阻，并吸引省外煤炭調(diào)入山東省，山東省交通廳２５日夜間召開緊急會議，決定自１月２６日起至２月５日期間，對進入山東的整車合法裝載且卸貨地在省內(nèi)的電煤運輸車輛，免收車輛高速通行費。此外，我省各大港口也都暫停外貿(mào)煤炭運輸，并對運煤船優(yōu)先接卸和疏運。 

    山東電網(wǎng)電能輸入九成以上靠火電，而火電需要的煤炭七成以上需要從山西等省份調(diào)入。由于去年１２月底我省及華北地區(qū)持續(xù)大霧，雨雪天又接踵而至，作為電煤運輸主要通道的多條高速公路不時封閉。受此影響，我省電廠煤炭庫存由年前的１６天以上急劇下降到目前的８天左右，部分電廠甚至出現(xiàn)了缺煤停機的狀況，用電高峰時段電網(wǎng)已被迫采取了錯峰、避峰措施。 

    為保證春節(jié)期間我省電網(wǎng)正常運行，２５日下午山東啟動了道路、水路煤電儲運緊急預(yù)案。當(dāng)晚１０點半，交通廳召開了緊急會議，并于２６日凌晨發(fā)出了特急明傳電報，要求我省各高速公路收費站自１月２６日至２月５日期間，對于進入山東境內(nèi)的整車合法裝載且卸貨地在山東境內(nèi)的電煤運輸車輛免收高速通行費。省交通廳副廳長高洪濤告訴記者，這是我省在全國率先推出的保障煤電運輸?shù)呐e措，“僅此一項損失的交通規(guī)費就達上千萬元，但是這將從全局極大保障我省的煤電儲運和春節(jié)正常供電�！贝送�，對于超限、超載２０％以下的煤電運輸車輛，臨時采取不扣車、不卸載、不罰款的“三不政策”；對于超載嚴(yán)重的，交通部門也已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了專門的疏運車輛。 

    水路方面，交通廳成立了專門的水路煤炭應(yīng)急運輸指揮部，青島、煙臺、威海、日照以及濟寧、棗莊等沿海和內(nèi)陸港口調(diào)集了１２４艘船舶作為煤炭運輸應(yīng)急儲備運力。對于到港的運煤船舶，各港口建立了接卸轉(zhuǎn)運快速通道，優(yōu)先安排此類船只通行并靠泊。另外，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，暫停外貿(mào)煤炭運輸，在運力上如有必要可調(diào)回國際航運市場的運力，參與電煤運輸。