世界對(duì)最大的煤炭出口港口之一，南非理查德港口今年對(duì)印度的煤炭出口量大幅增長，導(dǎo)致歐洲煤炭進(jìn)口貨源緊張，競(jìng)爭(zhēng)加劇，煤炭價(jià)格不斷上漲。

　　 今年1-10月份，南非理查德港口共向印度出口煤炭730萬噸，而2006年全年該港口對(duì)印度的出口量僅有30萬噸。年底前還有可能增加200萬噸。近段時(shí)間，南非，澳大利亞以及歐洲的煤炭價(jià)格都創(chuàng)造了歷史紀(jì)錄。需求旺盛，出口國鐵路港口等運(yùn)輸瓶頸的制約以及國際海運(yùn)費(fèi)上漲是導(dǎo)致國際煤炭價(jià)格上漲的主要原因。

　　 印度電力部部長稱，根據(jù)政府的2008-2012年五年規(guī)劃，印度計(jì)劃增加78，755兆瓦的發(fā)電能力，大部分是燃煤電站。因此未來印度的煤炭消費(fèi)量勢(shì)必會(huì)大幅增加。除印度外，日韓兩國從理查德港口的煤炭進(jìn)口量也有較大增長。今年以來日韓分別通過理查德港口進(jìn)口煤炭30萬噸，而去年同期的進(jìn)口量基本為零。

　　 2006年理查德港口共出口煤炭6650萬噸。而西歐1/3多的動(dòng)力煤進(jìn)口都來自該港口。今年1-10月份理查德港口共出口煤炭5380萬噸，基本與上一年持平。所以在增加對(duì)亞太地區(qū)煤炭供應(yīng)量的同時(shí)南非對(duì)歐洲的煤炭出口量有較大幅度的下降。加劇了歐洲煤炭價(jià)格的上漲走勢(shì)。美國對(duì)歐洲的煤炭出口量也隨之增長。美國三大煤炭企業(yè)，皮.博地能源，固本能源和阿齊煤炭公司一致認(rèn)為，今年美國對(duì)歐洲的煤炭出口量將達(dá)到20年來的最高值。