從10月下旬開始,鐵道部積極組織力量,將煤炭運輸作為日常運輸工作重點,全力裝運冬儲煤、取暖煤和人民群眾日常生活用煤,對電煤裝車繼續(xù)實行優(yōu)先安排、優(yōu)先掛運。截至11月11日,由鐵路供應煤炭的全國368家主要電廠存煤量已達2931.5萬噸,可耗16.7天。
針對冬季電煤、取暖煤運輸需求旺盛的實際,鐵路部門不斷加大煤炭裝車力度,并根據(jù)各地需求不斷調(diào)整車流,基本滿足了廣大人民群眾過冬需求。在運輸冬儲煤期間,各鐵路局主動與地方政府取暖供熱主管部門聯(lián)系,密切關注供熱企業(yè)存煤情況,隨時解決取暖煤運輸中存在的問題,同時積極協(xié)調(diào)主要煤礦與重點供熱、供氣單位的關系,及時掌握煤炭供需情況。
鐵道部指出,立冬后各地天氣大幅降溫,各單位要加強和各重點煤礦、電廠、鋼廠、港口及其他用煤大戶的聯(lián)系與協(xié)作,防止煤炭凍結,提高煤炭的裝車和卸車效率。對煤炭運輸,尤其是重點煤礦和重點用戶的煤炭運輸,各單位要健全臺賬,定期分析,明確責任。
鐵道部要求,各鐵路局要組織好跨局煤炭直達列車的開行,尤其是大客戶的煤炭直達運輸。同時,各單位要高度關注電煤裝車,針對重點地區(qū)、重點電廠以及存煤在警戒線以下的電廠,要全力組織優(yōu)先裝運。
鐵道部強調(diào),各單位要全力以赴保證冬季煤炭運輸,只要工業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活有需求,裝車計劃要優(yōu)先安排,確保百姓溫暖舒適過冬。
來源:鐵道部網(wǎng)站
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