秋日的海面顯得尤為平靜，但是，京唐港股份有限公司總經(jīng)理孫文仲的內(nèi)心卻頗為激動(dòng)，在2號(hào)港池邊，他告訴記者，從1989年港區(qū)打下第一根樁基到現(xiàn)在，京唐港發(fā)展迅猛，2006年吞吐量達(dá)到4066萬(wàn)噸，今年前9個(gè)月，累計(jì)貨物吞吐量3509萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.8%。京唐港我省構(gòu)建東出西聯(lián)的大交通格局中發(fā)揮了“橋頭堡”作用。

    2號(hào)港池的10號(hào)、11號(hào)碼頭都是集裝箱專(zhuān)用碼頭，不停的接卸和裝運(yùn)來(lái)自國(guó)內(nèi)外的貨物�！鞍凑帐±锏囊�(guī)劃，我們要和秦皇島、曹妃甸、黃驊四大港區(qū)形成布局合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的港群體系，目前我們的發(fā)展方向就是以散貨、集裝箱為主�！睂O文仲說(shuō)。為此，京唐港聯(lián)手世界500強(qiáng)，與西班牙德佳德斯、美國(guó)金州控股公司實(shí)現(xiàn)跨國(guó)合作，實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶嵘�。今年�?個(gè)月，集裝箱運(yùn)輸突破10萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)，全年可達(dá)20萬(wàn)標(biāo)箱�！岸�在2004年，京唐港的集裝箱運(yùn)輸量才是5400標(biāo)箱�！�

    目前，京唐港區(qū)與新加坡、日本、韓國(guó)、澳大利亞、巴西、俄羅斯、美國(guó)等世界30多個(gè)國(guó)家（地區(qū)）、120個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，內(nèi)陸腹地除唐山、河北、北京外，還直接輻射三北地區(qū)。“今年，京唐港區(qū)年度投產(chǎn)泊位將達(dá)10個(gè)，生產(chǎn)泊位總數(shù)可達(dá)28個(gè)，創(chuàng)下京唐港區(qū)發(fā)展史上的一個(gè)新紀(jì)錄，設(shè)計(jì)通行能力將達(dá)到8000萬(wàn)噸，綜合運(yùn)輸能力將達(dá)1億噸。”孫文仲說(shuō)道，“京唐港區(qū)的優(yōu)勢(shì)將越來(lái)越明顯。”

來(lái)源：河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)