9月3日，記者從日照港了解到，今后，中西部地區(qū)的企業(yè)從日照港進出口貨物，可以直接在當?shù)剞k理報關、檢驗手續(xù)。這標志著日照港利用現(xiàn)代物流通道的優(yōu)勢，把港口的大門“安”在了中西部地區(qū)。

　　日照市于8月4日、8月8日、8月10日先后在烏魯木齊市、西安市和鄭州市召開“日照港口服務中西部地區(qū)經濟推介會”，全方位推介日照港服務中西部地區(qū)經濟發(fā)展的優(yōu)勢和措施，把港口大門“安”在中西部地區(qū)，著力構筑與中西部腹地相連的現(xiàn)代物流大通道。

　　據日照港集團董事長、黨委書記杜傳志介紹，之所以到中西部地區(qū)舉行專題推介，是因為日照港已經具備了很好地為中西部經濟發(fā)展服務的能力。日照港作為新亞歐大陸橋東方重要的橋頭堡，是我國沿海最年輕的億噸大港。其腹地涉及陜西、甘肅、新疆、寧夏、河南、河北、山西、山東等廣闊的中西部地區(qū)，面積約占全國的1/5。隨著國家中部崛起、西部大開發(fā)和山東省魯南經濟帶戰(zhàn)略的深入實施，日照港直接腹地的沿橋、沿黃和魯南經濟帶經濟建設蓬勃發(fā)展，蘊藏著巨大商機，集裝箱、能源、裝備制造、農副產品、冶金化工產品及原材料等重要物資運輸需求越來越旺盛。

　　日照港通過與腹地經濟建立區(qū)域合作的關系，可以充分利用日照港的現(xiàn)代物流通道優(yōu)勢和腹地的貨物資源優(yōu)勢，推動口岸功能互為延伸，形成“大通關”的區(qū)域聯(lián)合；通過加強市場對接，把港口大門“安”在腹地，建好內陸“旱碼頭”，打造綠色通道，把港口服務延伸到腹地客戶的家門口；通過加強與陸橋經濟帶城市、腹地企業(yè)的合作，吸引腹地企業(yè)直接參與港口建設經營，共同構筑物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。日照市委、市政府表示，將進一步優(yōu)化口岸環(huán)境，提高通關速度、降低通關成本、改善通關服務，更好地為腹地經濟又好又快發(fā)展服務，使日照港真正成為腹地自己的港口，構筑港口與腹地經濟發(fā)展的現(xiàn)代物流綠色大通道。

　　今年以來，日照市委、市政府還先后在臨沂、濟寧和長沙、太原等地舉行過日照港口服務腹地經濟推介會，為構筑日照港口與腹地經濟發(fā)展緊密相聯(lián)的現(xiàn)代物流大通道奠定了良好基礎。在各地推介會上，就加強城市之間、港口與腹地企業(yè)間的聯(lián)系，實現(xiàn)互動雙贏等方面達成了共識。日照口岸部門和腹地口岸部門簽訂了合作備忘錄，實施區(qū)域聯(lián)合；日照港與新疆中鐵外服公司、中外運新疆公司、新疆中遠國際貨運公司、新疆鹽湖制鹽公司、陜西煤業(yè)化工集團公司、陜西龍門鋼鐵集團公司、河南安陽鋼鐵集團、鶴壁煤業(yè)集團、濟源鋼鐵集團、河南天冠企業(yè)集團等單位簽訂了業(yè)務合作協(xié)議，并就進一步建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系達成了共識。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
來源：中國連云港