進(jìn)入9月份，南方天氣持續(xù)偏高，用煤發(fā)電量大，到秦皇島港拉煤的船舶數(shù)量不減，上旬每日在秦皇島錨地拋錨等靠的船舶始終保持在40-60艘。

   秦港及時(shí)抓住車船到港雙多的機(jī)遇，克服六公司翻車機(jī)大修等困難，加強(qiáng)與鐵路部門的密切聯(lián)系，科學(xué)安排貨源進(jìn)港。他們以市場需求為導(dǎo)向，優(yōu)化服務(wù)，精細(xì)生產(chǎn)，向科學(xué)管理要效率，向深入挖潛要能力，并著重加強(qiáng)了對(duì)卸車作業(yè)的計(jì)劃和組織工作，既要點(diǎn)好每日菜單，還要千方百計(jì)接卸好鐵路來車。由于六公司翻車機(jī)大修，卸車能力有限，但裝船設(shè)備不受影響，為此港口用汽車將其他公司的煤炭倒運(yùn)到六公司場地裝船，既緩解了其他公司的生產(chǎn)壓力，又增加了六公司裝船設(shè)備的利用率，實(shí)現(xiàn)平衡運(yùn)輸。上旬，秦港完成煤炭吞吐量698萬噸，按計(jì)劃進(jìn)度盈133萬噸，其中，國內(nèi)煤炭完成623萬噸，超計(jì)劃121萬噸。