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港口煤炭發(fā)運(yùn)高速增長 北方三港作用更加突出

2007/8/16 8:45:00       
 2007年上半年,全國鐵路和港口的煤炭運(yùn)輸出現(xiàn)了近兩年少有的快速增長局面,保障了國內(nèi)煤炭市場的有效供給,其中全國主要港口的煤炭發(fā)運(yùn)更是保持高速增長狀態(tài),支持著沿海地區(qū)煤炭供求的快速增長。

  1-6月份,全國主要港口累計完成煤炭發(fā)運(yùn)22606.1萬噸,同比增加3314.6萬噸,增長了17.2%。其中,內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)完成20058.7萬噸,同比增加3884.5萬噸,增長了24.0%。

  2007年上半年全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)的主要特點(diǎn)如下:

  1.主要港口煤炭發(fā)運(yùn)處于高速增長狀態(tài)。從增長趨勢上看,5月份開始全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)出現(xiàn)加速增長局面,6月份增速分別比4月份和5月份提高了13.4個百分點(diǎn)和6.8個百分點(diǎn),其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)的增長速度分別比4月份和5月份提高了5.3個百分點(diǎn)和4.3個百分點(diǎn)。

  從增長結(jié)果上看,上半年全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)的增長速度高于去年全年平均水平7.3個百分點(diǎn),內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)的增長速度高于去年全年平均水平9.0個百分點(diǎn),均呈現(xiàn)高速增長狀態(tài);截止到6月底,全國主要港口煤炭運(yùn)輸?shù)睦塾嬙黾恿恳呀?jīng)達(dá)到了去年全年增加總量的90.4%;上半年全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)的增長速度,還分別高于同期原煤生產(chǎn)和鐵路煤炭發(fā)運(yùn)增長速度9.4個百分點(diǎn)和7.1個百分點(diǎn),顯示沿海地區(qū)煤炭供求的增長態(tài)勢依然高于全國其他地區(qū)。

  2.“北方三港”對全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)的貢獻(xiàn)率繼續(xù)提高。上半年,秦皇島、天津、黃驊等北方三港煤炭發(fā)運(yùn)的增長速度繼續(xù)領(lǐng)先全國平均水平,高于全國平均水平2.8個百分點(diǎn);北方三港占全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)總量的比重也由去年全年的77.7%提高到79.2%,其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)占全國主要港口的比重由去年全年的77.8%提高到78.7%。

  從單個港口的煤炭發(fā)運(yùn)形勢上看,秦皇島港繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢,在沿海地區(qū)煤炭供求中的地位和作用得到進(jìn)一步鞏固;上半年天津港的煤炭發(fā)運(yùn)扭轉(zhuǎn)了去年的負(fù)增長局面,出現(xiàn)快速增長,而且增長速度明顯高于秦皇島和黃驊兩個港口;上半年黃驊港的煤炭發(fā)運(yùn)則出現(xiàn)連續(xù)多年來少有的低速增長局面,出現(xiàn)增長潛力不足跡象。

  3.秦皇島港在煤炭發(fā)運(yùn)中的能力和作用繼續(xù)增強(qiáng)。上半年,秦皇島港煤炭發(fā)運(yùn)的增長速度高達(dá)25.3%,其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)的增長速度高達(dá)36.8%,分別高于全國平均水平8.1個百分點(diǎn)和12.8個百分點(diǎn);秦皇島港完成的煤炭發(fā)運(yùn)量占全國主要港口的比重由2006年的43.3%,提高到了44.9%,其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量占全國的比重由2006年的43.6%,提高到了46.1%;盡管秦皇島港煤炭發(fā)運(yùn)增加量占全國的比重有所下降,但是仍然高達(dá)61.8%,其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)增加量占全國的比重為64.0%。

  上述幾項(xiàng)指標(biāo),證明了經(jīng)過擴(kuò)容改造后的秦皇島港在煤炭發(fā)運(yùn)能力方面的潛力,顯示了秦皇島港在沿海地區(qū)煤炭供求中的強(qiáng)勢地位和作用。

  4.沿海地區(qū)的煤炭供求相對“單一”的增長模式有所改善。上半年北方三港煤炭發(fā)運(yùn)增加總量占全國主要港口的比重由去年全年的98.4%下降到90.2%,其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)增加量占全國主要港口的比重由去年全年的93.7%下降到84.6%,揭示今年以來全國港口煤炭發(fā)運(yùn)呈現(xiàn)普遍性增長趨勢。

  上半年,秦皇島港煤炭發(fā)運(yùn)增加量占全國主要港口的比重下降到61.8%,比2006年減少了24.6個百分點(diǎn);其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)增加量占全國的比重下降到64.0%,比2006年減少了23.5個百分點(diǎn)。表明沿海地區(qū)煤炭供求增長對秦皇島港的依賴程度有所緩和,沿海地區(qū)煤炭供求相對“單一”的增長模式有所改善,這將有利于沿海地區(qū)煤炭供求關(guān)系的穩(wěn)定。

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