中遠集團產(chǎn)業(yè)鏈延伸又有新動作。近日，中國遠洋運輸（集團）總公司（下稱中遠集團）與江蘇省政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在航運、物流、修造船、碼頭以及其他相關(guān)領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。值得注意的是，在此次戰(zhàn)略合作中，中遠集團表示將重點參與連云港港口開發(fā)建設(shè)。
　　布局連云港
　　江蘇有意與中遠集團合作早已為業(yè)內(nèi)所知。據(jù)了解，此前已有業(yè)內(nèi)人士透露，連云港將與中遠集團合作建設(shè)碼頭。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，雙方考慮在連云港共同開發(fā)11個集裝箱碼頭，項目總投資將達到10億美元。碼頭項目完工后，總吞吐能力將達到600萬TEU（標準箱）。據(jù)悉，到2008年連云港現(xiàn)有的碼頭吞吐能力將從目前的200萬TEU增加至400萬TEU。如果加上中遠的合資項目，則該港的總吞吐能力將達到1000萬TEU。但是，雙方并未對上述合作意向作出證實。此前，中遠集團已在江蘇省投資100多億元，參與了江蘇省多個港口的開發(fā)與建設(shè)。
　　在簽字儀式上，中遠集團高管表示，將把連云港市作為發(fā)展航運及其相關(guān)業(yè)務的重要基地，不斷擴大對連云港市的投資，加速拓展在連云港的業(yè)務。
　　實際上，戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂正是雙方合作實質(zhì)性進展。在簽字儀式上，江蘇省負責人表示，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，江蘇將對中遠集團在江蘇的業(yè)務拓展和做大做強提供多方面的政策支持。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，作為中國國內(nèi)最大的航運企業(yè)，中遠集團正不斷地利用著手中的航運資源，向港口碼頭產(chǎn)業(yè)拓展。對此，江蘇省高層直言表示，“希望中遠集團在船隊發(fā)展、班輪航線開辟等方面加大支持江蘇航運業(yè)發(fā)展的力度�！�
　　雙向延伸產(chǎn)業(yè)鏈
　　“目前航運市場火爆，帶動了船舶制造、港口碼頭等上下游產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展�！痹趧倓偨Y(jié)束的全國水運大會上，天津港、青島港、營口港等多位港口產(chǎn)業(yè)人士表示，都已經(jīng)或有意與國內(nèi)幾大航運集團建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。這恰恰給中遠集團等國內(nèi)航運“大亨”延伸產(chǎn)業(yè)鏈提供了機會。
　　據(jù)了解，就在不久之前，中遠集團與廈門簽訂了合力打造海滄港區(qū)的協(xié)議。據(jù)悉，根據(jù)協(xié)議，雙方將投資40億元人民幣建造海滄港區(qū)14#至17#4個10萬噸級集裝箱泊位。這4個泊位今年年底全部建成光板碼頭，預計在2008年下半年開始投產(chǎn)，2009年全面建成投入運營。為此，中遠集團總裁魏家福表示，今年8月份開始將歐4線掛靠廈門。
　　另外有消息透露，中遠集團還與唐山簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，有意同時進行造船、港口碼頭產(chǎn)業(yè)合作。
　　與此同時，憑借遠洋運輸豐厚回報，中遠集團還不斷向運輸造船產(chǎn)業(yè)拓展。南通船廠投產(chǎn)八年之后，中遠集團不久前又與大連簽訂合作建設(shè)大連造船項目，預計前期投資達38億元人民幣，在北方打造一座具有世界先進水平的現(xiàn)代化造船廠。

來源：上海證券報