廣東今年通過海運調(diào)入的煤炭預(yù)計達(dá)9300萬噸，同比增長19.2％，南北航線運力供需基本平衡，將有力保障迎峰度夏電煤運輸。 

　　據(jù)悉，作為無自產(chǎn)煤和全國最大的煤炭輸入省，海上南北航線是廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線。廣東省今年煤炭輸入量預(yù)計將達(dá)1.24億噸，同比增長15.9%；經(jīng)過海運的輸入量約9300萬噸，其中進(jìn)口約2500萬噸。電煤消耗量約占廣東煤炭消耗量的66.9％。 

　　據(jù)廣東省經(jīng)貿(mào)委預(yù)測，今年下半年廣東國內(nèi)煤炭海運運力供需基本平衡。近年來，中海集團(tuán)等主力船公司增加了在廣東的運力投放，主力船公司、主要用煤企業(yè)和煤炭經(jīng)營企業(yè)之間建立了良好的合作機(jī)制，全國主要港口擴(kuò)能改造后港口貨物周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步提高，主力運煤船舶載重噸由原來的3萬噸提高到5萬噸，這些措施均保障了廣東電煤調(diào)運。 

　　此外，受國家鼓勵煤炭進(jìn)口政策和國內(nèi)煤炭資源趨緊影響，加上廣東從越南、印尼進(jìn)口煤炭運距較短，進(jìn)口煤炭將繼續(xù)保持逐步增加趨勢。對此，水路煤炭運輸企業(yè)將密切關(guān)注市場變化，及時調(diào)整運力安排。 

來源：中國交通報