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秦皇島港務(wù)集團(tuán)二公司配合物流公司做好原煤接卸、篩分工作

2007/6/28 16:49:17       

    二公司努力適應(yīng)集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸的要求,積極配合物流公司做好原煤接卸、篩分工作,積極摸索、不斷總結(jié)原煤接卸新工藝、新方法,為集團(tuán)公司集裝箱總量增長做貢獻(xiàn)。

  去年10月份,物流公司開始在二公司篩分原煤。該煤種是未經(jīng)任何加工,直接開采出來的,粒度大、沖擊力強(qiáng),使二公司接卸難度增大,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低、設(shè)備故障率上升、作業(yè)危險(xiǎn)因素增加、灑漏煤嚴(yán)重、電耗上升。為配合物流公司做好原煤的接卸、篩分工作,二公司服從大局,犧牲局部利益,教育引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念,加強(qiáng)對作業(yè)人員進(jìn)行安全操作培訓(xùn)。在卸車生產(chǎn)過程中合理操作,控制卸車煤炭流量;加強(qiáng)與物流公司打車門人員的配合,控制打車門的流量,有效防止瞬間煤炭流量過大堵塞蓖子,避免了壓斗停機(jī)現(xiàn)象。加強(qiáng)與物流公司的協(xié)調(diào)配合,值班長現(xiàn)場指揮作業(yè),確保安全生產(chǎn);合理組織,盡量使人工砸塊煤與卸車作業(yè)同步完成,減少作業(yè)過程中皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時間長、利用率低帶來的電能損耗;在場地使用上,積極給物流公司篩分原煤提供便利,將卸車三隊(duì)2/3的堆場提供給物流公司使用。同時,還供水、供電,積極為物流公司人員解決辦公和休息場所。

  原煤接卸與其它煤種接卸相比較,能源消耗增加一倍,卸車效率降低一半,由于粒度大,不僅堵塞絞龍線的蓖子,還多次砸壞設(shè)備。1鉤車(15節(jié))2、3個小時都卸不下來,一度出現(xiàn)壓車,影響鐵路進(jìn)排車。二公司多次召開諸葛亮?xí)h,通過技術(shù)攻關(guān),使一個個難題迎刃而解。

  轉(zhuǎn)接點(diǎn)是連接皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的重要設(shè)備。隨著原煤煤種作業(yè)量的增多,轉(zhuǎn)接點(diǎn)上的托滾架受損嚴(yán)重,原使用壽命在5、6年,現(xiàn)在一個月就需更換一次,更換托滾架既費(fèi)時費(fèi)力又影響生產(chǎn)。技術(shù)人員通過多次現(xiàn)場實(shí)踐,采取控制料斗流量、加裝擋煤裝置、對托滾架進(jìn)行加粗、加厚改造,增加托滾架的承受能力,減少更換次數(shù)。

  原煤由于塊大,對取料機(jī)尾車料斗皮帶造成直接傷害,加重了成本費(fèi)用,易造成煤炭灑漏。技術(shù)人員反復(fù)試驗(yàn),實(shí)施了6取尾車料斗改造,對溜筒、導(dǎo)料槽等進(jìn)行調(diào)整,既防止了煤炭灑漏又減少了煤炭對皮帶的直接沖擊。

  對絞龍線蓖子實(shí)施旨在提高強(qiáng)度、減小通徑的更新改造,這樣大塊煤被濾在蓖子上,經(jīng)人工破碎后,減小了對下游皮帶的沖擊;為解決原煤砸掉蓖子造成扯皮帶的問題,他們反復(fù)研究在箅子托架部位安裝固定銷;對沿線皮帶機(jī)進(jìn)行改造,在每條皮帶回程前端加裝清掃器,徹底解決了塊煤卷入尾部滾筒扯皮帶問題……。

  與此同時加大設(shè)備檢查保養(yǎng)頻次,及時消除設(shè)備隱患,重點(diǎn)加強(qiáng)對皮帶磨損情況及皮帶接頭處的檢查維護(hù),三班作業(yè)人員加強(qiáng)對皮帶運(yùn)行情況的監(jiān)護(hù),硫化班隨時了解掌握每條皮帶的狀況,有計(jì)劃的更換和維修,避免皮帶在運(yùn)行中突然崩斷給生產(chǎn)造成的影響。

來源:秦皇島港務(wù)集團(tuán)

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