隨著甘泉堡火車站貨場項目落戶米東新區(qū)，烏昌政府計劃利用北部新城的區(qū)位優(yōu)勢，著力在資源配置、產(chǎn)品運(yùn)輸及倉儲等方面做好銜接協(xié)調(diào)，全力打造首府北部重要物流集散地，力爭五年內(nèi)使米東新區(qū)成為烏魯木齊的又一中心城區(qū)。

      甘泉堡火車站貨場項目，是鐵道部批準(zhǔn)小黃山支線整體移交烏魯木齊鐵路局新疆亞歐鐵路多元經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心管理的一部分。該項目占地1000畝，總投資6000萬元，設(shè)計9條線。貨場設(shè)計年發(fā)運(yùn)能力1000萬噸，計劃7月底完成2條卸煤線、1條焦炭線和4條到發(fā)線的建設(shè)任務(wù)，8月中旬開通運(yùn)營，年底前完成貨運(yùn)任務(wù)200萬噸。該站建成后，北疆地區(qū)的焦炭將全部從該站發(fā)運(yùn)。

    兩年來，烏昌政府還在米東新區(qū)投資3.2億元，建設(shè)和改造了8大商貿(mào)流通市場共9萬多平方米。

    另外，連接頭屯河區(qū)和米東新區(qū)的城北主干道2006年9月22日正式動工，這條路總投資13.6億元，全長16.6公里，計劃在2-3年內(nèi)建成�，F(xiàn)在從頭屯河區(qū)開車到米東新區(qū)要花近1小時的時間，城北主干道建成后可縮短一半的時間。

    據(jù)了解，除這條主要道路以外，2007年米東新區(qū)還將完成廣場西路、二環(huán)路、西環(huán)路等12條城市道路新建擴(kuò)建工程及配套設(shè)施建設(shè)。而在過去的幾年中，東新區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已累計投入10.78億元，先后完成了石化24號路、金河西路、堿溝西路等32條道路的改擴(kuò)建。

來源：新疆日報