掀起中國和印度鐵礦石市場波瀾數(shù)日之久的“加征出口關(guān)稅”事件日前有了新的進(jìn)展。
　　一位知情人士對記者透露，印度將可能按照含鐵量60%左右為界線，來征收關(guān)稅。換句話說，此后中國進(jìn)口印度的含鐵量60%以上的鐵礦石都將被征關(guān)稅，據(jù)悉，此次征稅較之此前傳說的7美元/噸標(biāo)準(zhǔn)可能略有下降，預(yù)計5月中下旬將開始全面征收。
　　分析人士認(rèn)為，在我國從印度進(jìn)口鐵礦石中，品位為60%~63.5%之間的占絕大部分，印度加征出口關(guān)稅意味著我國鐵礦石進(jìn)口企業(yè)將為印度的政策變動付出高額的成本，從而對我國明年新一輪的國際鐵礦石談判產(chǎn)生重要影響。
征稅背后
　　印度對含鐵量60%以上鐵礦石征稅的消息甫一傳出，就讓國內(nèi)業(yè)內(nèi)人士大跌眼鏡。
　　“我們普遍認(rèn)為，印度政府可能會按照此前印度聯(lián)邦礦業(yè)聯(lián)合會的建議，僅對品位在65%以上的高級鐵礦石征稅，而我國眾多中小鋼材企業(yè)進(jìn)口的多是這個界線之下，所以不會受影響，但現(xiàn)在看來，大多數(shù)中小鋼企都會受到較大的影響�！敝袊�五礦化工進(jìn)出口商會會長陳浩然告訴記者，由于印度政府的這個舉措，國內(nèi)的進(jìn)口企業(yè)開始持觀望態(tài)度。從印度進(jìn)口鐵礦石的貿(mào)易暫時出現(xiàn)了停頓狀態(tài)，幾乎沒有成交。
　　據(jù)了解，2006年我國從印度進(jìn)口鐵礦石7500萬噸，占印度鐵礦石出口總量的80%多，金額達(dá)48億美元，占我國去年進(jìn)口鐵礦石總金額的五分之一。按照目前每噸增加7美元來計算，我國鋼鐵企業(yè)此后將每年增加5億美元以上的負(fù)擔(dān)。
　　 “印度此次征稅背后主要是印度自己的鋼鐵業(yè)近年來發(fā)展已經(jīng)越來越快，因此限制鐵礦石出口已經(jīng)迫在眉睫�！敝袊�五礦鋼鐵杭州公司的一位銷售經(jīng)理對記者表示。
　　印度鋼鐵部長拉姆·維拉斯·帕斯萬日前對媒體表示，印度到2020年鋼鐵生產(chǎn)能力將達(dá)到1.75億噸，成為僅次于中國的世界第二大產(chǎn)鋼國，他呼吁印度政府五年內(nèi)使鐵礦石出口降到零來滿足本國的發(fā)展�！拔覀儾幌肟吹讲傻V業(yè)遭受損失，但是也必須避免未來鋼鐵行業(yè)要靠進(jìn)口來滿足生產(chǎn)需要。”
　　據(jù)悉，如今印度鐵礦儲量達(dá)250億噸，年產(chǎn)量1.6億噸，出口9000萬噸，印度鐵礦企業(yè)中私有超過國有，中小礦山多，年產(chǎn)量超過500萬噸的不超過8家，其產(chǎn)量由于成本低增加較容易，但由于基礎(chǔ)設(shè)施和運輸能力的限制，出口已達(dá)到飽和，從而有些鐵礦石開始轉(zhuǎn)而內(nèi)銷。
　　在分析人士看來，由于目前印度的鋼鐵生產(chǎn)能力擴(kuò)大的速度有限，短期內(nèi)根本無法消化剩余的產(chǎn)品，因此印度此次征稅更多是出于戰(zhàn)略考慮。
　　印度在2005年發(fā)布的《國家鋼鐵發(fā)展政策》白皮書中表示，印度準(zhǔn)備將自己的鋼鐵產(chǎn)量在未來15年內(nèi)增長3倍以上，屆時，對于鐵礦石的需求量將大大上升。
　　“印度的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與中國相似，目前的重點也是鋼鐵、化工等重工業(yè)道路，這意味著對鐵礦石等鋼材原材料的需求將日益增大，此次征稅將只是故事的開頭而不是結(jié)果�！狈治鋈耸空J(rèn)為，未來印度對于鐵礦石的出口將采取更加嚴(yán)格的限制措施。
鋼企聯(lián)手
　　北京蘭格鋼鐵信息總監(jiān)徐向春告訴記者，目前我國從印度進(jìn)口的鐵礦石約占國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石的23%左右，由于印度礦的品位較低，而且印度礦石的到岸價也相對低廉，所以主要客戶就是我國的中小型鋼廠，但是這些中小鋼廠各自為戰(zhàn)，缺乏統(tǒng)一管理，十分混亂。如果加征稅實行，對我國的中小型鋼廠將產(chǎn)生極大的影響。
　　江蘇某鋼鐵廠銷售經(jīng)理項英憂心忡忡地對記者表示，印度的征稅讓他們已經(jīng)難以承受，“我們利潤本來就不大，這么一來，贏利就很困難，關(guān)鍵在于我們規(guī)模小，無法與三大巨頭簽訂協(xié)議礦，而尋找新的鐵礦石貨源又需要時間，這讓我們騎虎難下�！�
　　據(jù)記者從中國鋼鐵協(xié)會得到消息，協(xié)會已經(jīng)和國內(nèi)眾多家大型鋼鐵廠就印度加征關(guān)稅一事達(dá)成共識，堅決抵制印度政府在鐵礦石出口方面的變相漲價行為。
　　中國鋼鐵協(xié)會表示，3月1日以前簽訂的合同堅持以原簽訂的價格執(zhí)行，同時呼吁國內(nèi)鋼廠共同抵制印度方面提高鐵礦石出口關(guān)稅引發(fā)的一切不正常貿(mào)易行為。
　　據(jù)悉，已有包括中國第二大鐵礦石進(jìn)口商“中鋼集團(tuán)”在內(nèi)的近20家鋼廠已經(jīng)表示，近期暫停進(jìn)口印度鐵礦石。
　　“如果中國企業(yè)無法抵抗住印度的這次不合理征稅，不僅要增加自己的原材料成本，還要承擔(dān)鐵礦石價格上漲所帶來的國內(nèi)鋼材市場價格上漲�！鄙虾ｄ撀�(lián)電子商務(wù)公司副總經(jīng)理虞瑞泰對記者表示。
　　據(jù)悉，由于印度可能加征關(guān)稅，目前中國進(jìn)口礦市場現(xiàn)貨價格普遍上漲，幅度達(dá)到30元/噸，而國內(nèi)市場鋼材價格也上漲了300~400元�！皣鴥�(nèi)對鐵礦石需求還將持續(xù)變大，這必然導(dǎo)致鋼鐵市場新一輪的漲價。”虞瑞泰說。
　　在虞瑞泰看來，中國的砝碼在于——印度每年都需要從中國進(jìn)口大量的焦炭，2006年印度鋼鐵產(chǎn)量4400萬噸，焦炭用了2000多萬噸，其中60%以上都是從中國進(jìn)口的，如果印度最終對鐵礦石強行征稅，中國也可以對出口印度的焦炭征稅。
　　據(jù)記者了解，至今中國鋼鐵企業(yè)都沒有放棄和印度有關(guān)部門的溝通，而中國大多數(shù)鋼鐵企業(yè)暫停進(jìn)口已給眾多印度出口商造成巨大損失。
　　“中國作為印度的主要焦炭出口國，印度政府也必須考慮�！狈治鋈耸款A(yù)測，未來半個月之內(nèi)，加征關(guān)稅之事很有可能產(chǎn)生變化。
“印度砝碼”減弱
　　目前離明年的國際鐵礦石談判雖然有大半年時間，但由于印度的攪局，使得中國鋼鐵企業(yè)對于明年的鐵礦石價格又增添了許多變數(shù)。
　　此前，中印曾經(jīng)度過了一段“幸福時光”。幾年時間印度已僅次于澳大利亞、巴西位居中國鐵礦石供應(yīng)的第三大國。因此，在歷屆國際鐵礦石談判時，印度一直是中國與供應(yīng)商談判的砝碼，起到了一種平衡作用。
　　有業(yè)內(nèi)人士分析，目前的中印鐵礦石之爭只是中方企業(yè)抱團(tuán)抵制印度政府的不合理稅收，而中國鋼鐵企業(yè)與必和必拓、力拓和淡水河谷三巨頭的談判則是另一場博弈，在這場每年一次的博弈中，中國的發(fā)言權(quán)尚沒有新日鐵、阿賽洛—米塔爾重要，而此次與印度撕破臉皮，將使中國明年談判中的與供應(yīng)商之間的議價能力下降，處于被動地位，同時將有可能引發(fā)巴西和澳大利亞對中國開始提高價格。
　　但虞瑞泰認(rèn)為，受到全球鋼鐵業(yè)需求量減慢的影響，預(yù)計明年對鐵礦資源的消耗增幅也會放慢，所以明年的鐵礦石談判不大可能只因印度鐵礦石之爭而出現(xiàn)大幅漲價的局面，應(yīng)以穩(wěn)定為主。
　　虞瑞泰的分析不無道理。今年3月初，寶鋼與澳大利亞FMG集團(tuán)簽訂長達(dá)10年的鐵礦石協(xié)議；3月中旬，鞍鋼與澳大利亞Gindalbie金屬公司共同投資年產(chǎn)1000萬噸的Karara鐵礦石礦如期啟動；4月25日，世界最大鐵礦出口商巴西淡水河谷公司開始恢復(fù)與寶鋼集團(tuán)就在巴西共同投資40億美元鋼廠的談判。
　　這似乎又意味著印度鐵礦石原先的地位正在遇到挑戰(zhàn)。

來源：中國經(jīng)營報