【發(fā)布單位】交通部
  【發(fā)布文號】交通部令2005年第8號
  【發(fā)布日期】2005-07-14
  【生效日期】2005-08-01
  【失效日期】-----------
  【所屬類別】國家法律法規(guī)
  【文件來源】交通部

中華人民共和國港口收費(fèi)規(guī)則（內(nèi)貿(mào)部分）

(交通部令2005年第8號)

　　《中華人民共和國港口收費(fèi)規(guī)則（內(nèi)貿(mào)部分）》已于２００５年７月１２日經(jīng)第１４次部務(wù)會議通過，并商國家發(fā)展和改革委員會同意，現(xiàn)予公布，自２００５年８月１日起施行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部長　張春賢　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○五年七月十四日


中華人民共和國港口收費(fèi)規(guī)則（內(nèi)貿(mào)部分）

第一章　總　　則

　　第一條　中華人民共和國沿海、長江干線和黑龍江水系（不包括吉林省的港口）港口向航行國內(nèi)航線的船舶及內(nèi)貿(mào)進(jìn)出口的貨物和集裝箱（另有規(guī)定的除外）計(jì)收港口費(fèi)用，均按本規(guī)則辦理。

　　各港與香港、澳門之間的貨物和集裝箱運(yùn)輸，除另有規(guī)定的外，比照《中華人民共和國交通部港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）》的規(guī)定辦理。

　　第二條　計(jì)費(fèi)單位和進(jìn)整辦法：

　�。ㄒ唬┐�舶以凈噸（無凈噸按總噸，無總噸按載重噸）為計(jì)費(fèi)單位的，不滿1噸按1噸計(jì)；以馬力（1馬力＝0.735千瓦）為計(jì)費(fèi)單位的，不滿1馬力按1馬力計(jì)。船舶無凈噸、總噸和載重噸，則按500噸計(jì)收港口費(fèi)用。

　�。ǘ�）以日為計(jì)費(fèi)單位的，除另有規(guī)定的外，按日歷日計(jì)，不滿1日按1日計(jì)；以小時為計(jì)費(fèi)單位的，不滿1小時按1小時計(jì)，超過1小時的尾數(shù)，不滿半小時按半小時計(jì)，超過半小時的按1小時計(jì)。

　�。ㄈ�）以千米為計(jì)費(fèi)單位的，不滿1千米按1千米計(jì)。

　�。ㄋ模┮云椒矫诪橛�(jì)費(fèi)單位的，不滿1平方米按1平方米計(jì)。

　　（五）集裝箱以箱為計(jì)費(fèi)單位。

　　可折迭的標(biāo)準(zhǔn)空箱，4只及4只以下摞放在一起的，按1只相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)重箱計(jì)算。

　�。�六）貨物的計(jì)費(fèi)噸分重量噸（W）和體積噸（M）。重量噸為貨物的毛重，以1000千克為1計(jì)費(fèi)噸；體積噸為貨物"滿尺丈量"的體積，以1立方米為1計(jì)費(fèi)噸。港口計(jì)費(fèi)按重量噸和體積噸擇大計(jì)算。

　　訂有換算重量的貨物，按"貨物重量換算表"（表1）的規(guī)定計(jì)算。

　　（七）每一計(jì)費(fèi)單每項(xiàng)貨物的重量或體積，最低以1計(jì)費(fèi)噸計(jì)算，超過1計(jì)費(fèi)噸的尾數(shù)按0.01計(jì)費(fèi)噸進(jìn)整。同一等級的貨物相加進(jìn)整。

　�。ò耍└劭谫M(fèi)以人民幣元為計(jì)算單位。每一計(jì)費(fèi)單每項(xiàng)費(fèi)用的尾數(shù)以1.00元計(jì)算，不足1.00元的進(jìn)整；每一計(jì)費(fèi)單的最低收費(fèi)額為10.00元。

　　第三條　進(jìn)出口貨物的重量和體積，以港口貨物作業(yè)合同上所列數(shù)量為準(zhǔn)。港方對貨物的數(shù)量可以進(jìn)行核查。港口貨物作業(yè)合同上所列數(shù)量與核查數(shù)量不符時，以實(shí)際核查數(shù)量作為港口計(jì)費(fèi)依據(jù)，并向責(zé)任方計(jì)收核查費(fèi)用。

　　第四條　付款人對各種費(fèi)用除與港方訂有協(xié)議者外，應(yīng)當(dāng)預(yù)付或現(xiàn)付，并應(yīng)在結(jié)算當(dāng)日（法定節(jié)假日順延）一次付清，逾期自結(jié)算的次日起按日交付遲付款額5‰的滯納金。

　　第五條　港口經(jīng)營人或管理人應(yīng)當(dāng)依據(jù)《價格法》，實(shí)行明碼標(biāo)價，在經(jīng)營場所醒目位置公布港口收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)督電話。

第二章　引航、移泊費(fèi)

　　第六條　由引航員引領(lǐng)船舶進(jìn)、出沿海港口，按下列規(guī)定計(jì)收引航費(fèi)：

　�。ㄒ唬┮�航距離在10海里以內(nèi)的港口，按"航行國內(nèi)航線船舶港口費(fèi)率表"（表2）編號1（A）的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收；

　�。ǘ�）引航距離超過10海里的港口，除按表2編號1（A）的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收引航費(fèi)外，其超程部分另按表2編號1（B）的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收超程部分的引航費(fèi)；

　�。ㄈ�）超出各港引水錨地以遠(yuǎn)的引領(lǐng)，其超出部分的引航費(fèi)按表2編號1（A）的標(biāo)準(zhǔn)加收30％。

　　引航距離由各港口所在地港口管理部門公布，報(bào)省級交通（港口）主管部門和交通部備案。

　　引航費(fèi)按第一次進(jìn)港和最后一次出港各一次分別計(jì)收。

　　第七條　由引航員引領(lǐng)船舶航行長江干線和黑龍江水系，按"航行國內(nèi)航線船舶長江干線和黑龍江水系引航費(fèi)率表"（表3）的規(guī)定計(jì)收引航費(fèi)。

　　第八條　由引航員引領(lǐng)船舶在港內(nèi)移泊，沿海港口按表2編號2（A）、長江干線和黑龍江水系港口按表2編號2（B）的規(guī)定，以次計(jì)收移泊費(fèi)。

　　第九條　接送引航員不另收費(fèi)。

　　第十條　由拖輪拖帶的船舶、駁船、木竹排以及水上浮物，其引航和移泊費(fèi)按拖輪（船舶）馬力（凈噸）與所拖船舶（木竹排、水上浮物）的凈噸（體積）相加計(jì)算。

　　第十一條　船舶因引航或移泊使用拖輪時，另按拖輪出租費(fèi)率計(jì)收拖輪使用費(fèi)。

　　第十二條　沿海港口引航和移泊的最低計(jì)費(fèi)噸為500凈噸（馬力），長江干線和黑龍江水系引航和港口移泊的最低計(jì)費(fèi)噸為300凈噸（馬力）。

　　第十三條　因船方原因不能按原定時間起引或應(yīng)船方要求引航員在船上停留時，按表2編號3的規(guī)定計(jì)收引航員滯留費(fèi)。

　　第十四條　沿海港口進(jìn)港船舶因船方原因取消引航計(jì)劃，但引航員已上船的，按0.05元/凈噸（馬力）計(jì)收引航費(fèi)，最高收費(fèi)額為500元。申請?jiān)陂L江干線和黑龍江水系引航的船舶因船方原因取消引航計(jì)劃，引航員已經(jīng)上船的，引航員的差旅費(fèi)、交通費(fèi)由申請方負(fù)擔(dān)。

第三章　拖 輪 費(fèi)

　　第十五條　使用港方拖輪時，根據(jù)"租用船舶、機(jī)械、設(shè)備和委托其他雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)率表"（表5）的規(guī)定，按拖輪馬力和使用時間，向委托方計(jì)收拖輪使用費(fèi)。

　　拖輪使用時間為實(shí)際作業(yè)時間加輔助作業(yè)時間。實(shí)際作業(yè)時間為拖輪抵達(dá)作業(yè)地點(diǎn)開始作業(yè)時起，至作業(yè)完畢時的時間；輔助作業(yè)時間為拖輪駛離拖輪基地至作業(yè)地點(diǎn)和駛離作業(yè)地點(diǎn)返回拖輪基地時的時間。實(shí)際作業(yè)時間由委托方簽認(rèn)，按實(shí)計(jì)算；輔助作業(yè)時間實(shí)行包干，由港口經(jīng)營人綜合測算確定，報(bào)港口所在地港口管理部門備案。

第四章　系、解纜費(fèi)

　　第十六條　由港口工人進(jìn)行船舶系、解纜，按表2編號4（A、B、C、D、E、F、G）的規(guī)定，以每系纜一次或解纜一次計(jì)收系、解纜費(fèi)。

　　船舶在港口停泊期間，每加系一次纜繩計(jì)收一次系纜費(fèi)。

第五章　停 泊 費(fèi)

　　第十七條　停泊在港口碼頭、躉船（包括無人駁基地的躉船）、浮筒的船舶（長江干線和黑龍江水系中途�？康目洼啞⒖拓洶噍喅�外），由碼頭、躉船、浮筒的所屬部門按表2編號5（A）的規(guī)定征收停泊費(fèi)。

　　第十八條　停泊在港口碼頭、躉船（無人駁基地的躉船除外）的下列船舶，由碼頭、躉船的所屬部門按表2編號5（B）的規(guī)定征收停泊費(fèi)：

　�。ㄒ唬┭b卸，上、下旅客完畢（指辦妥交接）4小時后，因船方原因繼續(xù)留泊的船舶；

　�。ǘ�）非港方原因造成的等修、檢修的船舶（等裝、等卸和裝卸貨物過程中的等修、檢修除外）；

　�。ㄈ�）加油加水完畢繼續(xù)留泊的船舶；

　�。ㄋ模┓歉劭诠と搜b卸的船舶；

　　（五）觀光、旅游船舶（含涉外旅游船舶，不含國際旅游船舶）。

　　第十九條　船舶在港口碼頭、躉船、浮筒停泊以24小時為1日，不滿24小時按1日計(jì)。

　　第二十條　系靠停泊在港口碼頭、躉船、浮筒的船舶的船舶，視同停泊碼頭、躉船、浮筒的船舶征收停泊費(fèi)。

　　第二十一條　由于等潮、氣候影響或港方原因造成船舶在港內(nèi)留泊及建港工程船舶，軍事及執(zhí)行公務(wù)的公安、邊防、海關(guān)、檢疫、海事、航道、水利等公務(wù)船舶，免征停泊費(fèi)。

第六章　開、關(guān)艙費(fèi)

　　第二十二條　由港口工人開、關(guān)船舶艙口，不分層次和開、關(guān)次數(shù)，按表2編號6（A、B、C、D）的規(guī)定，分別以卸船計(jì)收開、關(guān)艙費(fèi)各一次，裝船計(jì)收開、關(guān)艙費(fèi)各一次。

　　港口工人單獨(dú)拆、裝、移動艙口大梁，視同開、關(guān)艙作業(yè)，計(jì)收開、關(guān)艙費(fèi)。

　　第二十三條　大型艙口（又稱A、B艙）中間有縱、橫梁的（包括固定縱、橫梁和活動縱、橫梁），按兩個艙口計(jì)收開、關(guān)艙費(fèi)。

　　設(shè)在大艙口外的小艙口，按4折1計(jì)算，不足4個按1個大艙口計(jì)算。

　　第二十四條　由港口工人為船舶揭蓋（包括折迭、整理）、覆蓋、捆綁貨物苫布，不分次數(shù)與苫布數(shù)量，按表2編號6（A、B、C、D）規(guī)定的費(fèi)率，分別以每艘船舶揭蓋、覆蓋各計(jì)收一次揭、蓋苫布費(fèi)。

第七章　貨物港務(wù)費(fèi)

　　第二十五條　經(jīng)由港口吞吐的內(nèi)貿(mào)進(jìn)出口貨物和集裝箱（國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱除外），由負(fù)責(zé)維護(hù)防波堤、進(jìn)出港航道、錨地等港口公用基礎(chǔ)設(shè)施的單位，按"內(nèi)貿(mào)貨物港務(wù)費(fèi)率表"（表4）的規(guī)定，以進(jìn)口或出口分別征收一次貨物港務(wù)費(fèi)，全部專項(xiàng)用于港口公用基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和管理。

　　第二十六條　憑客票托運(yùn)的行李，船舶自用的燃物料，本船裝貨墊縛材料，隨包裝貨物同行的包裝備品，漁船捕獲的魚鮮以及同行的防腐用的冰和鹽，隨活畜、活禽同行的必要飼料，使館物品，聯(lián)合國物品，軍用物品，因意外事故臨時卸在港內(nèi)仍需運(yùn)往原到達(dá)港的貨物，用于本港建設(shè)的貨物，購進(jìn)或售出的船舶，集裝箱空箱（商品箱除外），均免征貨物港務(wù)費(fèi)。

第八章　港口作業(yè)包干費(fèi)

　　第二十七條　貨物和集裝箱（國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱除外）在港口進(jìn)行裝卸等勞務(wù)作業(yè)（堆存保管除外），實(shí)行包干計(jì)費(fèi)，包干范圍為貨物在港口作業(yè)的全部過程。外貿(mào)進(jìn)出口貨物，除按《港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）》所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收裝卸船費(fèi)用外，裝卸外貿(mào)船舶以外的作業(yè)，另按第一款的規(guī)定，實(shí)行包干計(jì)費(fèi)。

　　第二十八條　港口作業(yè)包干費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由港口經(jīng)營人自行確定，并在其經(jīng)營場所提前對外公布。

第九章　貨物堆存保管費(fèi)

　　第二十九條　堆存在港口倉庫、堆場的貨物，按下列規(guī)定計(jì)收貨物堆存保管費(fèi)：

　�。ㄒ唬┭睾８劭趪鴥�(nèi)外進(jìn)口貨物和集裝箱：自每張港口作業(yè)委托單（提單）的貨物開始進(jìn)入庫場的第五天起，至貨物提離庫場的當(dāng)天止。

　　內(nèi)河港口國內(nèi)外進(jìn)口貨物和集裝箱：自每張港口作業(yè)委托單（提單）的貨物開始進(jìn)入庫場的第二天起，至貨物提離庫場的當(dāng)天止。

　�。ǘ�）國內(nèi)外出口貨物和集裝箱：自每張港口作業(yè)委托單（提單）的貨物開始進(jìn)入庫場的當(dāng)天起，至貨物裝船的前一天止。

　�。ㄈ�）沿海港口進(jìn)口轉(zhuǎn)出口的貨物和集裝箱：自每張港口作業(yè)委托單（提單）的貨物開始進(jìn)入庫場的第五天起，至貨物裝船的當(dāng)天止。

　　內(nèi)河港口進(jìn)口轉(zhuǎn)出口的貨物和集裝箱：自每張港口作業(yè)委托單（提單）的貨物開始進(jìn)入庫場的第二天起，至貨物裝船的當(dāng)天止。

　�。ㄋ模┐鏃Ｘ浳锛叭�過程都由貨主自行裝卸的貨物：自貨物開始進(jìn)入庫場的當(dāng)天起，至貨物全部提離庫場的當(dāng)天止。

　�。ㄎ澹┪ｋU(xiǎn)貨物、冷藏重箱和散裝液體貨物：按實(shí)際存放天數(shù)計(jì)費(fèi)。

　�。�六）在港口存放的國際過境集裝箱，自到達(dá)港口的第15天起計(jì)收堆存保管費(fèi)。

　�。ㄆ撸┮蚋鄯截�(zé)任，不能在原定時間的當(dāng)天交付貨物時，自次日起至具備交付貨物條件并通知貨方提貨之日的次日止，免收貨物堆存保管費(fèi)。

　　（八）存放貨物發(fā)生數(shù)量不符時，自更正的當(dāng)日起，按更正數(shù)量計(jì)費(fèi)。

　　第三十條　經(jīng)港方同意，在港口庫場進(jìn)行加工整理、抽樣等工作，均以實(shí)際面積向貨方計(jì)收庫場使用費(fèi)。

　　第三十一條　堆存保管費(fèi)和庫場使用費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由港口經(jīng)營人自行確定，并在其經(jīng)營場所提前對外公布。

第十章　駁船取送費(fèi)

　　第三十二條　在長江干線和黑龍江水系港口使用港口拖輪取送駁船到碼頭裝卸貨物，按下列規(guī)定，向委托方計(jì)收駁船取送費(fèi)。

　�。ㄒ唬┮試嵡�米計(jì)費(fèi)的，自港口中心錨地起，只按重載一次計(jì)算，按表5的規(guī)定計(jì)收；

　　（二）以實(shí)際使用港作拖輪時間計(jì)費(fèi)的，按表5的規(guī)定，以馬力小時費(fèi)率計(jì)收。

　　以上兩種計(jì)費(fèi)方法，由港方和委托方協(xié)商確定。

第十一章　其　　他

　　第三十三條　租用港方船舶、機(jī)械、設(shè)備，船方委托港方工人進(jìn)行雜項(xiàng)作業(yè)，均按表5的規(guī)定計(jì)收費(fèi)用。

　　第三十四條　經(jīng)港方同意，在港口作業(yè)全過程都由非港方工人操作且不使用港口工具和機(jī)械的貨物，按本規(guī)則第二十八條規(guī)定的港口作業(yè)包干費(fèi)的10％收取碼頭使用費(fèi)。

　　第三十五條　租用碼頭、浮筒進(jìn)行供油、供水等作業(yè)，由租賃雙方協(xié)商付費(fèi)。

　　第三十六條　運(yùn)輸部門運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的國標(biāo)2噸、5噸空箱（重箱時未通過港口的除外），免收一切港口費(fèi)用。

　　第三十七條　港口作業(yè)過程中發(fā)生灌包、縫包、捆綁、加固、鋪艙、隔票、和其他雜項(xiàng)作業(yè)所需材料由委托方供給。

　　第三十八條　在長江干線和黑龍江水系港口由港方進(jìn)行駁船編解隊(duì)作業(yè)，費(fèi)用由港方和委托方協(xié)商確定。

　　第三十九條　對黑龍江水系冬季冰封期經(jīng)江上通道，通過港口碼頭、道路的貨物及車輛收取港口使用費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由港口經(jīng)營人自行確定，并在其經(jīng)營場所提前對外公布。

　　第四十條　對通過港口船閘的船舶收取船閘使用費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由船閘管理或經(jīng)營部門自行確定，并在其經(jīng)營場所提前對外公布。

第十二章　附　　則

　　第四十一條　"滿尺丈量"是指按中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局頒布的《進(jìn)出口商品貨載衡量檢驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行的丈量。

　　"危險(xiǎn)貨物"是指國家標(biāo)準(zhǔn)GB12268《危險(xiǎn)貨物品名表》和國際海事組織制定的《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中所列名的貨物，石棉、魚粉、棉、麻及其他動物纖維、植物纖維、化學(xué)纖維除外。

　　第四十二條　本規(guī)則未作規(guī)定的港口機(jī)械、船舶出租費(fèi)，供電、供油勞務(wù)費(fèi)，輪駁供水勞務(wù)費(fèi)（水費(fèi)按當(dāng)?shù)厮畠r），收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由港口經(jīng)營人自行確定，并在其經(jīng)營場所提前對外公布。

　　第四十三條　本規(guī)則所稱"沿海港口"是指沿海港口港界（或轄區(qū)）內(nèi)的所有碼頭。本規(guī)則所稱"長江干線港口"是指長江干線上以及與干線港口處于同一城市中的支流上港口的所有碼頭，包括港轄區(qū)范圍內(nèi)的所有碼頭。本規(guī)則所稱"黑龍江水系港口"是指黑龍江、松花江、嫩江、烏蘇里江干線上以及與干線港口處于同一城市中的支流上港口的所有碼頭，包括港轄區(qū)范圍內(nèi)的所有碼頭。

　　第四十四條　中華人民共和國其他內(nèi)河港口向航行國內(nèi)航線的船舶及內(nèi)貿(mào)進(jìn)出口的貨物和集裝箱（另有規(guī)定的除外）計(jì)收港口費(fèi)用，比照本規(guī)則辦理。

　　第四十五條　本規(guī)則由中華人民共和國交通部負(fù)責(zé)解釋。

　　第四十六條　本規(guī)則自2005年8月1日零時起施行。交通部1992年10月27日發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整交通部直屬及雙重領(lǐng)導(dǎo)港口內(nèi)貿(mào)港口費(fèi)收標(biāo)準(zhǔn)的通知》（交運(yùn)發(fā)[1992]967號）及附件一《港口內(nèi)貿(mào)貨物裝卸費(fèi)調(diào)整測算表》、附件二《中華人民共和國交通部港口費(fèi)收規(guī)則（內(nèi)貿(mào)部分）》同時廢止。其他有關(guān)規(guī)定與本規(guī)則相抵觸的，以本規(guī)則的規(guī)定為準(zhǔn)。

來源：中華人民共和國交通部