受國際油價大幅下跌影響，本周華東燃料油價格不斷走低，直至22日才回穩(wěn)，總體來看，進口高硫180CST庫提成交走低20元至2860-2920元/噸，混調180CST庫提成交價格走低20元至2580-2630元/噸。華東市場繼續(xù)維持著蕭條的局面，買家購貨積極性繼續(xù)消沉，市場資源消化緩慢。

上海市場，國產混調高硫180CST庫提價集中在2700元/噸，船提成交走低至2610-2630元/噸，匯龍油庫國產混調180CST車提報價在2800元/噸。國產混調高硫380CST船提報價漲50元/噸至2600元/噸，成交預計在2550元/噸附近。貨主普遍看漲混調油后市，因此不急于出貨。

舟山市場，岙山油庫委內瑞拉 180CST 庫提報價還維持在 2900-2940 元/噸，批發(fā)成交走低至2850 元/噸左右；新到達的12.5萬噸委內瑞拉380CST燃料油暫時還沒有商家的報價，有市場人士估計其成本在2750元/噸左右。寧波市場，中燃寧波調和 120CST 船供燃料油送到船報價在 2990-3010 元/噸。

渣油方面，受東北和山東地區(qū)渣油資源緊張，流入本地市場減少支撐，華東地區(qū)渣油市場本周起死回升，高橋石化的1#和2#渣油價格分別上調至1880和1850元/噸，其它一些煉廠也都有上調價格的打算。由于近期渣油市場轉旺，煉油利潤轉好，因此一些停產的煉廠開始有恢工生產的打算，如南通焯晟石化及江陰寶利石化。

后市展望：華東地區(qū)及全國范圍內的渣油市場的轉好將有利于帶動國產混調油價格和需求的上漲，而進口油方面，受低迷需求和新到的大批低價船貨拖累，價格料難有明顯起色。