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電機(jī)車相撞重大責(zé)任事故案

2006/11/17 0:00:00       
一、事故概況及經(jīng)過
1990年4月16日21時(shí)許,江西省豐城礦務(wù)局某煤礦掘進(jìn)四區(qū)井下停車處附近,兩輛電機(jī)車相撞,造成死亡4人。
1990年4月16日14時(shí),豐成礦務(wù)局某礦掘進(jìn)四區(qū)電機(jī)車司機(jī)王某某上班后,發(fā)現(xiàn)6602上部車場的機(jī)車沒有控制把手,即擅自找了一根水針代替進(jìn)行操作使用。21時(shí)30分臨近下班前,王某某拉完最后一趟矸石,本應(yīng)將空機(jī)車停在上部車場距天輪架15米處進(jìn)行交班,但王沒有在停車處停車,也沒有減速,而是繼續(xù)快速向前行駛。當(dāng)王某某意識(shí)到機(jī)車已超出天輪架,再前行會(huì)出危險(xiǎn)時(shí),慌忙用水針撥擋,水針由于強(qiáng)度不夠而彎曲,撥擋沒有成功,機(jī)車仍然快速向前行駛。當(dāng)機(jī)車駛到距變坡點(diǎn)2米左右時(shí),王某某心慌手亂,緊急剎車措施又不得力,便跳下機(jī)車,致使機(jī)車因失控而駛過變坡點(diǎn),沖向6602下部車場,并與正在向上提升的人車相撞,造成乘車的4人當(dāng)即被撞死。
二、事故原因分析
這起事故是由于被告人王某某忽視安全,違章操作而造成的。王某某身為電機(jī)車司機(jī),在發(fā)現(xiàn)機(jī)車狀態(tài)不良后,本應(yīng)維修好再進(jìn)行作業(yè),卻找了一根水針代替使用,冒險(xiǎn)作業(yè)近8個(gè)小時(shí)。交接班不按規(guī)定位置停車,超位快速行駛,造成兩車相撞,4人死亡的嚴(yán)重后果。王某某嚴(yán)重違反《煤礦安全規(guī)程》第320條及《電車司機(jī)管理交接班制》第1、2、3條的規(guī)定,對(duì)這起事故負(fù)有直接責(zé)任。其行為已觸犯《刑法》第114條的規(guī)定,構(gòu)成重大責(zé)任事故罪。
三、對(duì)事故責(zé)任者的處理
豐城縣人民法院以重大責(zé)任事故罪依法判處王某某有期徒刑3年,緩刑4年。

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