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天津港力保電煤運輸 接卸火車單列不超3小時

2006/6/21 10:12:14       
20日下午15點,在天津港煤碼頭公司南7泊位剛剛完成裝船作業(yè)的“太湖3”號輪,滿載運往江蘇利港電廠的3萬噸煤炭,徐徐啟航。截至目前,天津港共接卸電煤火車2180余列,高效運送電煤720萬噸,兌現(xiàn)了接卸電煤火車單列不超過3小時的承諾。

  暑熱襲來,我國水路電煤運輸又進入迎峰度夏高峰期。作為我國第二大煤炭出口基地的天津港,積極落實交通部關(guān)于保障迎峰度夏水路電煤運輸相關(guān)通知精神,樹立“全局一盤棋”思想,在全港統(tǒng)一啟動電煤運輸保障方案,確保電煤以最優(yōu)質(zhì)量、最快速度在天津港裝船。

  天津港依托京津鐵路樞紐,背靠河北、山西等煤炭資源大省,歷來是國家煤炭內(nèi)外貿(mào)運輸?shù)?#8220;快速走廊”。隨著國家電煤運輸工作的重要性日顯突出,天津港也把煤炭作業(yè)重點有針對性的傾斜,全力保證電煤在天津港優(yōu)質(zhì)、高效轉(zhuǎn)運。天津港要求港區(qū)電煤作業(yè)單位樹立“全局一盤棋”思想,不斷加大機械化卸車程度,對卸車工作進行嚴格考核,并將卸車機械統(tǒng)一調(diào)配使用,最大限度發(fā)揮港口資源的整體優(yōu)勢。同時,天津港在泊位使用上優(yōu)先保證電煤船舶,并協(xié)助電煤用戶作好煤炭運輸?shù)拇涖暯,進一步提高裝船效率,壓縮船舶在港時間。港口調(diào)度部門還將加強與鐵路部門的溝通、協(xié)調(diào)和配合,進一步加強煤炭堆場的宏觀調(diào)控和道線的調(diào)卸,最大限度提高卸車效率,壓縮輔助作業(yè)時間和火車站點。天津港做出承諾:煤炭火車卸車時間嚴格控制在3小時。

  針對南疆港區(qū)煤炭運量的加大,天津港還成立了“南疆煤炭調(diào)度分室”,重點抓好煤炭皮帶長廊與船舶作業(yè)的銜接,減少電煤等泊時間。

  據(jù)了解,在此基礎上,天津港還將作好汽車煤炭的組織工作,在南疆散貨物流中心專設儲存堆場,開辟汽車運輸煤炭專用通道、停車場和磅房,確保汽車運輸煤炭道路的通暢。

來自:北方網(wǎng)

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