昨日從秦皇島鐵路部門獲悉，經(jīng)過為期兩個月的試運行，下月起，我國第一條“能源大動脈”大秦線將正式對開2萬噸重載列車，這標(biāo)志著我國鐵路將開辟重載運輸?shù)男录o(jì)元。
 
    據(jù)介紹，大秦線西起山西大同，東至秦皇島，全長653公里，是我國第一條雙線電氣化開行重載單元列車的煤運專線，是山西、陜西和內(nèi)蒙古西部煤炭外運的主要通道，擔(dān)負(fù)著全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司、380多家主要電廠、十大鋼鐵公司以及6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤和出口煤炭運輸任務(wù)。近幾年，大秦鐵路通過內(nèi)部挖潛、擴能改造，年運量每年增加5000萬噸，2004年實現(xiàn)運量1.5億噸，2005年運量達(dá)到2.03億噸，成為世界上同等鐵路中運量最大的運煤專線。2萬噸重載列車開行后，大秦線2006年運力將達(dá)到2.5億噸，這為在2010年前達(dá)到4億噸的新目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
 
    據(jù)悉，2萬噸重載列車由中國南車集團株洲電力機車有限公司設(shè)計開發(fā)，從2004年開始試驗，共經(jīng)過了21次靜態(tài)和動態(tài)試驗，于2005年試驗成功。今年3月底，該車進行了運行試驗，204節(jié)車廂在5臺“中國鐵路大力士”SS4改進型貨運電力機車的同步牽引下，經(jīng)過10多個小時的運行，將2萬噸煤炭成功送至秦皇島港口。此后，大秦線每日開行一列2萬噸重載列車，并逐漸加開2萬噸重載列車對數(shù)。