在一周的“突煤保電”戰(zhàn)役中，石家莊鐵路分局運(yùn)輸部門(mén)認(rèn)真貫徹部、局、關(guān)于搶運(yùn)電煤的指示精神，加強(qiáng)運(yùn)輸組織力度，分局貨營(yíng)分處組織督導(dǎo)組分赴管內(nèi)煤礦和電廠，組織煤炭裝運(yùn)和電廠卸車，7天來(lái)，該分局累計(jì)裝運(yùn)煤炭170萬(wàn)噸，日均裝運(yùn)煤炭3900車，達(dá)到了路局下達(dá)的煤炭裝運(yùn)任務(wù)。管內(nèi)電廠日均卸車達(dá)到了1500車以上，其中24日十大電廠電煤卸車達(dá)到1737車，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

　　7天中，石家莊鐵路分局管內(nèi)持續(xù)高溫，還連續(xù)出現(xiàn)了兩天的“桑拿”天氣，造成用電量猛增，管內(nèi)各電廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，十大電廠連續(xù)日耗煤量超過(guò)10萬(wàn)噸以上，較搶運(yùn)電煤前日耗量增加了1.3萬(wàn)噸，為此，石家莊鐵路分局加大電煤組織力度，對(duì)電煤“快裝、快掛、快運(yùn)、快卸”，管內(nèi)煤炭直達(dá)率達(dá)到94%，增長(zhǎng)了3個(gè)百分點(diǎn)。