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渝黔鐵路塌方 礦工冒雨搶險(xiǎn)

2005/6/8 16:36:13       
   6月4日凌晨,渝黔地區(qū)普降大雨,渝黔鐵路主干線綦江縣境內(nèi)東升壩至三江段連續(xù)兩次發(fā)生泥石流,致使渝黔鐵路大動脈全線中斷,5000多名旅客分別滯留在重慶和趕水火車站。重煤集團(tuán)集團(tuán)得知消息,迅速組織80余礦工攜4箱炸藥緊急救援,經(jīng)礦、地、鐵三方密切配合,鐵路在中斷37小時后,于次日17時55分恢復(fù)通車。

                                
   當(dāng)日凌晨5時許,渝黔鐵路綦江東升壩至三江段K83+300米處山體發(fā)生滑坡,雨水、泥石夾雜80多噸巨石沿山而下,砸向正由重慶開往貴陽的貨物列車。由于強(qiáng)烈列車慣性,機(jī)車前面排擋器嚴(yán)重?fù)p壞,機(jī)車脫軌,車輪軋著枕木滑行300米才停下,400多根枕木全部損毀,幸未發(fā)生火車翻覆和人員傷亡。

   上午9時,只聽“轟隆隆”幾聲巨響,在距蹋方路段200多米處再次發(fā)生山體滑坡,200多噸的巨石重重地砸向鐵路,60米長鋼軌被砸斷,50米長的 2.75萬伏鐵路動力線被損壞,全線癱瘓。災(zāi)情發(fā)生后,成都鐵路指揮中心立即采取應(yīng)急措施,安置滯留旅客,做好送水、食品的供應(yīng)工作,指揮各部門和當(dāng)?shù)厝罕姄屝蕖?BR>
   面對近200立方米巨石和鐵路上方的懸著一塊巖石,巨石必須立即排出,需炸藥和專業(yè)爆破手。鐵路部門心急如焚,搶險(xiǎn)工作陷入疆局。

  4日下午16時30分,成都鐵路局向具有放炮專業(yè)水平的重煤集團(tuán)松藻煤電公司求援,要求派遣打眼工、放炮工、土建工實(shí)施緊急救援。

  接到救援電話后,松藻煤電公司副總經(jīng)理李慶中、李文樹當(dāng)即答復(fù):“鐵路有難,我們煤礦工人將全力以赴”。渝黔鐵路線中斷后,不僅給鐵路經(jīng)濟(jì)帶來重大損失,也使重煤集團(tuán)松藻礦區(qū)已裝上車的萬余噸電煤運(yùn)輸受阻,重慶兩大火電廠面臨“斷糧”的危險(xiǎn),重慶電網(wǎng)受到嚴(yán)重威脅。

  當(dāng)即,松藻煤電公司立即組織打眼工12名,放炮工6名,掘進(jìn)工60余名,專門從井下運(yùn)出4箱炸藥、200個電雷管,用專車送到90公里外的事故現(xiàn)場。

  19點(diǎn)30分,松藻煤電公司80余人搶險(xiǎn)隊(duì)趕到現(xiàn)場,首先對這塊高約10米、長約6米、寬約3米的巨石進(jìn)行打眼放炮、安裝炸藥……,分次削平巖石。

  23點(diǎn),天空又開始下雨,礦工們與鐵路部門及當(dāng)?shù)厝罕姽?00多人冒雨投入到搶險(xiǎn)隊(duì)伍中。雨一直下著不停,礦工們冒雨奮戰(zhàn),礦工們通過一夜奮戰(zhàn),一次、二次、三次……

   反復(fù)爆破,直到5日凌晨7點(diǎn)20分,“轟、轟”幾聲巨響,第12次爆破(最后一次爆破),將殘余而堅(jiān)硬巖石摧毀。通過37小時的奮力搶救,渝黔鐵路5日17時55分正式恢復(fù)通車。

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